Beim Kobra - Manöver ist oben auf den Tragflächen ein Vapor - Effekt zu sehen: ist der reineditiert oder kommt der jetzt endlich mal ins Spiel?

Hoffentlich kommen solche Effekte mit EDGE

Ich vermisse die schon seit dem ersten Lock on

Mal wieder eine freudige Mitteilung von ED.

Dann schauen wir mal, was der Vogel alles neues mit bringt und dann auch funzt!

Sieht gut aus. Mit Pilotenfigur? Sehr schön. Jetzt muss noch die MiG-29 kommen

Original von Lechspatz1
Mal wieder eine freudige Mitteilung von ED.

Dann schauen wir mal, was der Vogel alles neues mit bringt und dann auch funzt!

Vor allem ENDLICH die bereits seit Lock On 1.0 vermisste und geforderte

korrekte Umsetzung des HDD (Head Down Displays) auf die wir lange gewartet haben! :22159:

Ich freue mich schon auf die Forenthreads von Leuten die denken dass die Kobra zu probieren im Luftkampf eine gute Idee ist.

Und natürlich darauf den Flieger mal gut rumzulassen.

Wobei: Viel fliegen werde ich sie wohl nicht, weil kein ASM. Geht mir bei der F-15 genauso. Mir fehlt da einfach was. Zu LockOn-Zeiten wäre man vor Freude detoniert, aber jetzt....
(aber zum Glück für ED sehen das viele Leute anders, das verstehe ich natürlich.)

Gruß
Aginor

Original von Aginor

Zu LockOn-Zeiten wäre man vor Freude detoniert,


Gruß
Aginor

Original von Aginor
Wobei: Viel fliegen werde ich sie wohl nicht, weil kein ASM. Geht mir bei der F-15 genauso. Mir fehlt da einfach was.

Kannst du mir bitte noch kurz erklären, was du damit meinst?
wohl nicht den Allgäu-Schwäbischer Musikbund, der älteste Blasmusikbund in Deutschland ? oder :p101:

forums.eagle.ru/showthread.php?t=122801

Advanced Systems Modeling (ASM). An ASM enabled aircraft goes into great depth to model the intricacies of the various cockpit systems, to include functionality for almost all the buttons, switches, dials, etc. A key element of an ASM cockpit is the ability to interact with it using your mouse. ASM DCS examples include the A-10C, Ka-50, P-51D, UH-1H and Mi-8MTV2.

Exakt.
Grob gesagt: Klickbares Cockpit und realistische Funktionen der Systeme, z.B. ramp start Prozeduren, Bedienung der Funkgeräte und Nav-Instrumente. Sowas.
Wie in der A-10C oder der MiG-21 zum Beispiel.

Gruß
Aginor

Och, ich fliege die FC3 - Flieger schon sehr gerne, zwingend brauche ich das ASM jetzt nicht (nicht, das ich mir selbst was beweisen müsste), das AFM hingegen freut mich schon.

Viper; Das HDD ist anfangs wohl ein bißchen gewöhnungsbedürftig!

Aber mit der Zeit, bringt ea sicherlich Vorteile, denke ich mal!

Original von Lechspatz1
Viper; Das HDD ist anfangs wohl ein bißchen gewöhnungsbedürftig!

Aber mit der Zeit, bringt ea sicherlich Vorteile, denke ich mal!

Es ist die original Nachbildung!
Wie es auch in der MiG-29G vorhanden war und nicht diese selbst erfundenen Gitternetzlinien.

Viper, im ED Forum ging die Frage unter, ist dir bekannt, ob das neue FM Der Su27 auch auf die Su33 portiert wird?

Eigentlich ist das doch selbst erklärend, NEIN denn die SU27 hat andere Flugeigenschaften als die 33.

Das mag sein, aber selbst ein grob portiertes Su27 FM ist besser, als das derzeitig genutzte und dürfte näher an der Realität liegen. Flieg mal die F15C im Tiefstflug und vergleich das mit der Su27/33 oder MiG29. Da offenbart sich eine der größten Schwächen der standard FMs, was man bei größeren Höhen nicht unbedingt so stark merkt. Aber es ist da und es stört

Chizh aus dem ED Forum hat mal dazu geschrieben das erst die Su-27 fertig gemacht wird und bevor die Su-33 oder die MiG-29 überarbeitet wird.

Also warten wir erst einmal ab bis das eine richtig final ist.