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Frage zum TrackIR4
BeitragTach Kameraden ! Ich benutze seit einiger Zeit den TrackIr4 mit Track Clip. Davor hatte ich TrIr3, deswegen mal die Frage: Der TrackClip bleibt ständig aktiviert, auch wenn ich die Software nicht gestartet habe ? Die Cam selbst schaltet sich ja ab, nur beim Clip leuchten weiterhin die 3 leds. Ist das so normal oder lassen sich die auch ausschalten (ohne das USB-Kabel zu trennen) ? Wenn nein - schadet das dem Clip wenn er ständig aktiv ist ?
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Ihr Götter ... Wenn du jetzt noch Satzzeichen nimmst und die richtig einbaust könnte man sogar verstehen worum es geht ... Ich versuche zu rekapitulieren: Dein LockOn startet, nachdem du es auf Vers. 1.12a gepatcht hast nichtmehr. Deine FC-CD wird nichtmehr erkannt, bei der Abfrage kommt dann eine Fehlermeldung. Auf Vers. 1.02 läuft es noch (also ohne FC) problemlos. Deine CD ist original, du hast als Betriebssystem WinXP. Neuinstallation hast du bereits versucht, ohne Erfolg. Soweit richtig ?
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zu 1: Die Missionszeit kannst du im Briefing-Fenster ändern. Oben in der Symbolleiste im Editor auf "Briefing" klicken und dann die gewünschte Zeit eintragen. Die Zeit aller Flüge die du davor bereits erstellt hast wird automatisch entsprechend angepasst. zu 2: Nein, du kannst die Verkehrsdichte nicht ändern. Wie su sagstest wäre das nur möglich indem du eigene Fahrzeugrouten entwirfst und die Fahrzeuge selbst einbringst. Dazu nimmst du das gewünschte Fahrzeug und setzt die Waypoints alle auf "o…
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Lock On Movie Action Point
BeitragNatürlich gibt es grafische Änderungen. Oder vielmehr Erweiterungen, schliesslich muss das gesamte Gelände um ein vielfaches detailierter dargestellt werden ... Mit der Ka-50 bist du immerhin etwas langsamer unterwegs Das schlägt sich dann natürlich auch hier nieder wie man sieht macht das Gelände sehr viel mehr her als in der bisherigen Lock-On Version...
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Ich weiss nicht was ihr alle habt ... Auf meinem System läuft LOMAC absolut Ruckelfrei Core2QuadQ6600, Asus P5wDH-Deluxe, Leadtek GF 8800 GTX, 2GB OCZ Superclocked DDR2-800, Enermax Liberty 750, 1 x Seagate 160GB, 2 x Seagate 1 TB, zwar nicht watercooled dafür aber mit Zalman + Papst Lüftern. Keine Performanceeinbrüche, nirgendwo ruckeln obwohl ich alles auf "high" stehen hab... Davor wars dasselbe System nur mit Core2Duo E6600, ebenso nichts verdächtiges ... Euer Problem kann also nicht die Har…
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Zumal man klarerweise keine "echten" Notlandungen trainieren kann ... Was schlussendlich passiert ist weitgehend immer dassselbe, wenn der Pilot keine Landebahn findet oder keine freie, geteerte Fläche die lang genug wäre (nein auch auf einer Strasse landet niemand, zumindest nicht unangemeldet - überlegt euch nurmal das Risiko für die Verkehrsteilnehmer), entscheiden sich alle fürs Aussteigen. Nichtmal auf dem Wasser würde ich versuche meine Maschine runterzubringen, das Leben des/der Piloten h…
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Landen SU25T
BeitragDenke ich auch... Zumal wenn die Abdeckung öffnet wird auch der Schirm geöffnet. Es könnte höchstens sein dass der Schirm klemmt oder defekt ist, dies wird aber in LockOn nicht simuliert. Viper hat glaub ich recht, da du den Schirm durch mehrmaliges drücken wieder abwirfst...
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Kenn ich gut, hatte letztens auch das Phänomen dass die Albatros-Fregatte ihre Ladung an einen Berg gesemmelt hatte nur weil HINTER dem Berg ein Zug generischer Panzer vorbeigerollt ist ... Ein sehr seltsames Verhalten, das kommt aber eben daher dass LOMAC eine FLUGsimulation ist und kein Boden-Boden-Taktiksimulator... Wird hoffentlich in BS etwas erweitert sein
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FC ohne CD??
BeitragRein Theoretisch ist es möglich. Dazu muss man Starforce austricksen. Bevor jetzt wieder die ganze Bande von Moralaposteln und Besserwissern über mich herfällt: NEIN, es handelt sich hierbei nicht um einen Crack oder ähnlich illegales. Folgende Methode funktioniert zumindest bei manchen: 1. LockOn installieren 2. Ein Image der FC-CD machen (Nero o.ä.) 3. FC vom Image aus installieren 4. Vor dem ersten Starten den Patch 1.12a installieren 5. FC starten - die Abfrage sollte nun nicht mehr erschein…
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TrackIR Umfrage
Beitragtuts nicht ...
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SU-33 Fragen
BeitragZitat: „Original von Kaladesh 1. Wie bereits gesagt reicht eine Gondel bei Lock On aus, in der Realität haben aber glaube ich beide Gondeln verschiedenen Inhalt und werden daher auch nur paarweise installiert. “ Wäre mir neu. Das wird meistens nur zur Balance paarweise installiert ...
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SU-33 Fragen
BeitragSo richtig. Rein theoretisch geht sowas, du musst eben nur eines bedenken: Bis die SAM in IR-Reichweite deiner Raketen ist hast du verflucht wenige Sekunden um diese aufzuschalten und zu zerstören... Sofern du ein gutes Reaktionsvermögen hast geht das Am besten empfielt sich bei solchen Manövern ein Tracker, nur mit CoolieHat wirst du das kaum schaffen... Zu Frage 1 : Du kannst auch nur eine Gondel mitführen, dazu hängst du zuerst an Pylon 1 das ECM ran (werden dann ja beide installiert), danach…
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TrackIR Umfrage
BeitragIch verkaufe meinen TrackIR 3 + Vec Expansion. Wer ihn haben will, 80 Euro sind ein guter Preis. Dabei ist das TrackCap und der Tracker selbst, nebst dem deutschen Handbuch und Software natürlich. Die IR-Cam ist mir bereits 2 mal abgeraucht (überhitzt), habe sie zwar jedesmal ersetzt bekommen aber mir hats irgendwann gereicht dass ich nun auf TrIR4 umgestiegen bin mit TrackClip. Kurze PN an mich wer Interesse hat.
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Hotas Cougar
BeitragZitat: „Original von Zero Danke für die Antworten! Aber schade dann muss ich wohl hoffen, dass mal wieder was neues rauskommt.... Der X52 is ja auch nichts anderes als ein 08/15 Joystick nur halt mit siebenundzwanzigtausend knöpfen - oder? lg“ ... und das sind nicht genug ...
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F15c Kampangne: 1.02
BeitragWas bitte meinst du mit "aufschalten kann" ? Hast du dich dem Kontakt denn mal genährt oder wie weisst du dass da kein Flugzeug ist ?
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Bin neu,gutenTag und ein paar Fragen
Stormrider - - Alte Versionen von DCS und LockOn (2011 und früher)
BeitragWord ! Mit Easy Radar fängts an, danach schaltet man "unverwundbar" ein und "unlimited ammo" ... Da hört für mich der SpielSpass auf ... Aber jeder wie er am besten kann - online bestimmt eh der Server die Regeln, spätestens da kommt man zur Einsicht