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@all waren die Speedlink sticks nicht für ihre Problememacherein bekannt? Die hatten in der Vergangenheit schon öfter stress mit ED simulationen. Goose meinte in diesem Thread mal, dass es vlt. was helfen könnte das ForceFeedback abzuschalten. Suchergebnis zum Thema Speedlink

Interessant, da man mit dem Huey nicht nur die Bedienung der Waffen testen könnte, sondern auch ein Doppelsteuer, für andere Zweisitzer, oder große Maschinen wie Transporter. Naja fehlt nur noch eine von Menschen bemannte AWACS, das wäre eine echt große verbesserung gegenüber der KI. Ich habe in BMS mal ne Multiplayer mission mit einem Menschlichen Kontroller gespielt, und das war genial. Ich meine die BMS AWACS KI ist nicht schlecht, aber der war besser, wenn du nach dem Picture gefragt hast, d…

Jepp Paypal hat so seine Schwächen, gerade bei Anzahlungen ist es unflexibel. Kickstarter geht z.B. mit Paypal auch nicht, da man bei Kickstarter nur eine Absichtserklärung abgibt und das Geld nur im Falle der gelungenen Finanzierung abgerufen wird. Wenn also das Finazierungsziel erreicht wurde. Aber schön dass es wieder funktioniert. Eine funktionierende Überweisung ist Pflicht, da stimme ich euch allen zu. Ich finde die reine Beschränkung auf Kreditkarten veraltet und unsicherer als die Überwe…

Soweit ich weiß werden Betankungen normalerweise mit 270 Knoten geflogen. Der Tanker soll dann 270 Fliegen und der zu Betankende 273. In Falcon BMS fliegt der Tanker öfters mal mit so 300 Knoten, ist aber glaub ich das Maximum.

Ich weiß jetzt nicht ob das in DCS:A-10C hilft, aber bei BMS funktioniert es: Den TGP im Area Mode auf einen Punkt am Boden VOR dem Ziel aufschalten (ground stabilize). Das Ziel dann in das Fadenkreuz fahren lassen und dabei TMS Up drücken. WICHTIG: den TGP dabei nicht bewegen (slew)!!!! Damit soll der Pod so seine Probleme haben.

@Tom Nur so als Hinweis, wenn jemand angesäuert ist, dann sollte man ihm besser nicht mit Sarkasmus kommen, er versteht den Humor dann nicht mehr. Auf gut deutsch, es kommt falsch an, und man pinkelt dem anderen Richtig ans Bein. @Pyro Ganz ruhig! Ich kann verstehen, dass es dich aufregt wenn es den Anschein hat das alle dauernd nur meckern. Es gibt Fortschritte, einige die wir schon länger herbeigesehnt haben. Aber leider gibt es auch einige Ernsthafte Probleme mit ED, die wir hier schon mehrha…

@Manitu Rechtsklick->"new Keypress/neue Tastenbelegung", und die Taste drücken. Andernfalls kannst du auch oben in der Zeile unter "Mode 2" auf den Pfeil klicken und "no fallback anwählen" dann werden die unbelegten Knöpfe aber nicht mehr automatisch mit Tastaturbelegungen aus dem übergeordneten Modus aufgefüllt. Ansonsten kann ich nur den Tipp geben, die Belegungen der Knöpfe so gleich wie möglich zu programmieren, also keine Unnötigen Änderungen der Auslegung.

Zitat: „Original von mwd2 ich habe ein Problem mit dem Resourcen Manager, dem Warehouse und LAU-88 für die Benutzung von 1-3 Missiles an einem Pylonen bei der A-10C. Also der LAU-88 sorgt ja dafür, das ich 1-3 Maverick am selben Pylonen under dem Flügel tragen kann. Wenn ich jetzt im Warehouse, des Flugplatzes, die Anzahl ändere (ist ja unter Equipment), z.B. auf 20 - dann kann ich keine drei Mavericks mehr laden. Einzelne funktionieren ohne Probleme! mit LAlt+Ä (Laft+' beim englischen Keyboard)…

Für alle die ein Problem mit dem AV-8B Harrier haben, ihr könnt euch hier das NATOPS runterladen. Ich hab vor einer weile mal einen Freund, der in der Army Reserve ist, zu dem Handbuch befragt, und er meinte, dass man dieses Handbuch legal runterladen darf. Das Handbuch ist nicht mehr auf dem neusten Stand, und daher nicht mehr classified.

@Viper kommt mir das ILS jetzt im Vergleich zur F-16 nur sehr klein vor oder ist es so? Oder liegts an der Perspektive? Naja schön das das gefixt wurde, das alte war ja nicht gerade glaubwürdig.

Tjo differenzialbremsen wirken wunder, ich kann hier nur aus der IL-2 Erfahrung her sprechen, aber schön langsam rollen, und in der Kurve die Differenzialbremse rein (gibts im UP 3) und dann vorsichtig ein bisschen Gas geben, bloß nicht übertreiben, ganz sachte. Denk dran der Motor erzeugt ordentlich Torque.........äääh Drehmoment, verdammt das wort muss ich immer bei leo.org nachkucken, mir fällt immer nur torque ein! :22410: Das Drehmoment kann man sich bei Kurven zunutze machen aber es kann a…

Die Ankündigungen klingen alle sehr interessant, aber kann mir jemand mal erklären was die Bede BDJ-5 Microjet auf der Liste zu suchen hat? :p112: Will hier jemand einen Bond drehen? Die T-38 Talon ist ein guter Neuzugang als Trainer, jetzt bräuchte man nur noch die T-6 Texan II oder die T-37 Tweety Bird und das Training wäre so einfach wie nie.

Naja beim Thema helis würde ich mal X-Plane probieren..........ist dem FSX beim Heliflugmodell deutlich überlegen. Wenn du es testen willst spiel mal die Demo mit dem Rotorsim EC-135, einem sehr gutem Freeware modell. Es gibt dann noch die BK-117, Payware, aber was ganz feines. Die Sikorsky S-92, die Kaman K-Max, die MD-902 und die Mi-2 gibt es auch noch zu haben. Die Trimmung des EC-135 und des BK-117 funktionieren beide sehr gut, vom Prinzip her ähnlich wie beim Blackshark. Die Trockenübungen …

Frechdachs hat recht, es fehlt die Klare Linie, früher waren die frühen bis mittleren neunziger die Zeit in der Lock On spielte, weswegen es auch keine neueren Flieger gab. Und auch keine älteren. Der F-22 ist der Jäger der alle anderen nach belieben dominieren kann, real eine gute idee, aber im Multiplayer eine Katastrophe, da man ihm kaum beikommt. Ganz zu schweigen davon dass man ohne die genauen Daten bezüglich der Form und der Beschaffenheit der Oberflächen und Materialien keine Vernünftige…

Zitat: „Original von TOMCATZ Zitat: „Original von Cupra Niemand hat hier vor eine Jet-Simulation zu programmieren..... :22161:“ Ich hoffe, Du zittierst hier Walter Ulbricht und Du hast recht. Nach 5 Jahren bin ich tief enttäuscht von EDs Projekten. Ich hoffe nur, dass die Jungs das über die Verkaufszahlen rechtzeitig mitbekommen. Ich möchte hier ja auch nichts madig oder schlecht reden. Aber Ich glaube dass das alte LockOn deshalb so erfolgreich war, weil man richtig geile, schnelle, heisse und …

Ich bin ja mal gespannt was ED machen wird, jetzt wo sie wieder ernsthaft herausgefordert sind. Ich finde der letzte Post von Nirvi im DCS Wünsche Post, ist an eindeutigkeit nicht mehr zu übertreffen. Man lese dazu nur Punkt 1. Stabilität ist unverzichtbar, ich habe auch keine Lust eine Mission eine halbe Stunde zu Planen nur damit dann nach 30 Minuten MP der Server abschmiert. Zum Teaser, lecker siehts ja aus, aber vielsagend ist was anderes. Persönlich finde ich ein nicht klickbares Cockpit ko…

Also ich muss Sorcerer zustimmen, BMS ist eine gute alternative, ja es fehlt die Lobby, aber Serveradressen lassen sich genauso speichern. Vor allem aber hat BMS eines im Multiplayer und auch sonst, Stabilität! Es läuft und läuft und läuft, ich hab es bisher nur zum Abstürzen gebracht, wenn ichs auch drauf angelegt habe. und im Isreal Theater, die Kampagnen sind ja leider gottes noch beta. Die Anzahl der Abstürze die ich in einem Jahr BMS bekommen habe, beläuft sich auf sage und schreibe 8 Abstü…

Ich bin ja mal gespannt wie sich FC3 entwickelt vor allem im Bezug auf DCS World und wie sich das Modding und den Multiplayer.

Zitat: „Original von Tekk ja von der Geschichte habe ich auch mal gelesen. Ich meine mich aber zu erinnern, das der Heli beim Starten oder Landen erwischt wurde und auch kein direkter Treffer. Er war in der Luft, aber nicht wirklich vergleichbar mit hochfliegende Ziele, die sicherlich schneller waren.“ Interessant, diese Taktik wird sowohl von "Fighter Combat - Tactics and Maneuvering" gegen Helikopter empfohlen, als auch im Buch "Roger Ball" der Biography von "Hawk" Monroe-Smith, da kommt es in…

Zitat: „Original von Lord_Pyro 90°C müssen nicht zwangsläufig schlecht sein, gibt Kerne, welche speziell auf solche Temperaturen ausgelegt sind. Ich lief jahrelang mit 110 im Ruhelauf.“ Kommt auf den Prozessor an, ein AMD Phenom sollte überhaupt nicht über 65 Grad laufen,laut einem Freund vertragen die Intel durchaus mal 90 Grad. Aber wie gesagt das ist Hörensagen und er hatte einen Sandy Bridge! GPUs vertragen idR wesentlich mehr hitze, da sie auch deutlich heißer laufen, bei einer Grafikkarte …