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So, dann will ich auch mal wieder. Gibt aber nicht viel zu Erzählen, in Rimmini gestartet, zwei Dicke aufs Korn genommen und dann irgendwo in der Pampa gelandet... :22161: 001.jpg 002.jpg 003.jpg 004.jpg 005.jpg 006.jpg 007.jpg 008.jpg 009.jpg 010.jpg 011.jpg 012.jpg 013.jpg 014.jpg 015.jpg 016.jpg 017.jpg Leider hab ich die Rimmini-Senery noch nicht komplett, kann nur 500 MB am Tag saugen, UMTS sei dank... :p107:
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Hab auch mal wieder zwei... vgw2.jpg vgw1.jpg
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Soweit ich das mitbekommen habe hat der TM kein Force-Sensing. So wie ich das da raus lese arbeitet der mit den Hall-Sensoren, also verschleißfrei was die Potis angeht. Beim Rest müssen wir mal wieder abwarten wie das Teil gefertigt wird. Aber so vom ersten Eindruck steht er schon auf meiner Einkaufsliste. Außer er kommt mit Force-Sensing, das wäre bei mir auch das aus für den Stick...
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Zitat: „Original von Lechspatz1 Ist schon ein Preis bekannt??“ Nein, leider ist noch überhaupt nichts bekannt. Auch das Bild findet man auf der TM-Seite nicht. Würde wirklich langsam mal Zeit werden das TM Farbe bekennt. Sonst holen sich alle den neuen Saitek und bei TM wundert man sich dann das keiner den Warthog haben will... Naja, wir Flusi-Fans haben uns ja längst ans Warten gewöhnen müssen und solange mein X52 tut eilt es ja auch nicht
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Eben in einem anderen Forum entdeckt: thw.jpg Zitat: „ Unique Replica of the A-10C Aircraft Controller Replica JOYSTICK: - H.E.A.R.T™ HallEffect AccuRate Technology: 3D magnetic sensors (Hall Effect) on the stick: enjoy surgical precision that stays razor-sharp over time, 16-bit resolution (65536 x 65536 values) - USB connection with upgradeable firmware - Super-stable, weighted base (over 3kg) - New detachable handle, crafted entirely of metal: also compatible with HOTAS COUGAR handle (and vice…
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Und mal wieder die A2A B-17, diesmal im Gewand der "Pink Lady" 001.jpg 002.jpg 003.jpg 004.jpg 005.jpg 006.jpg 007.jpg
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Wem sagst Du das... 001.jpg Nein, das ist nicht aus dem FSX, ich weis...
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Da mach Dir mal keinen Kopf Ich meine die Frau die dann den Anwalt da angesetzt hat. Das ist zwar verständlich, ich kann gut nachvollziehen das man als Angehöriger übre die genauen Umstände aufgeklärt werden möchte. Allerdings hatte sie diese ja bekommen, Kollision zweier Flugzeuge, also zu 99% ein Pilotenfehler. Das muß man ganz hart so sagen. Es ist auch so das einige 104 verloren gingen, weil sich die Piloten schlicht und einfach überschätzten. Doch diesen Grund als Unfallursache will wohl ke…
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Nun, wie schon gesagt, ich hatte beruflich mit der 104 zu tun und habe die letzten Tage dieses Flugzeugs miterlebt. Und glaube mir, ich weiß wohl das die Trauer sich mit der Zeit mildert, aber diese Frau in der Doku war nur darauf aus sich wichtig zu machen. Das Verhalten dieser Frau war für mich unter aller... naja... egal. Ich war später sowohl beim Absutzr einer Phantom und eines Tornados vor Ort. Und ich weiß aus eigener Erfahrung das bei allen betroffenen Menschen die Trauer mit der Erinner…
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Ich schaue noch, aber es stimmt, zu 60 % geht die Doku am Thema vorbei. Und diese eine Frau hättes sie sich wirklich sparen können, von trauer keine Spur aber wichtig machen. Naja, wenigstens ein paar schöne Bilder und die Aussagen der direkten Beteiligten halte ich für fair. Aber unterm Strich würde ich sagen: Thema verfehlt...
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Hmm, der Name sagt mir jetzt mal nichts, an der Mig war ich hauptsächlich mit den Flügelkastentanks beschäftigt. Die waren ganz gern mal undicht :p106: Bin aber auch schon seit 2001 nicht mehr in Manching tätig und hab mich beruflich auch in eine andere Richtung bewegt. War ne schöne Zeit, vor allem an der 104. Leider hat sich in der Luftfahrt soviel verändert das mir die Arbeit dort keinen wirklichen Spaß mehr gemacht hat. Alles nur noch fliegende Computer, der Pioniergeist und der Hauch des Ab…
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Na, dann ziehen wir doch am selben Strang! :c409: Ich könnte auch noch zwei Dokus beisteuern, hab ich an anderer Stelle glaub ich schonmal angeboten. Zum einen die Doku "Und sie liebten sie doch - 25 Jahre Starfighter bei der Bundeswehr" und "The Vikings" eine Doku über das F-104 Demonstrationsteam des MFG2. @--fulCrum-- Ausbildung und danach Zeitsoldat beim Jabo G32 in Lechfeld, zur EADS bin ich erst 1997 gekommen. Dort dann allerdings hauptsächlich an der C-160 und Mig 29. Gruß, der Frechdachs
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Ähm, ich glaube Du hast mich da irgendwie falsch verstanden... Ich bin selbt ein absoluter Fan der 104, ich hatte sogar die Ehre meine Ausbildung zum LFZ-Mech auf der 104 machen zu dürfen und habe die letzten Tage der Königin hautnah miterlebt. Ich wollte mit meinem Beitrag nur sagen das ich nicht verstehen kann warum selbst heute, etliche Jahre nach der Ausmusterung der 104, immer noch so sehr gegen sie geschossen wird. Und darauf zielt diese Doku dem Titel nach ja wieder ab, leider... Natürlic…
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Ja, der Titel der Sendung läßt wieder Erahnen was da kommt... :p101: Ich kanns ja langsam nicht mehr hören und frage mich ernsthaft was das ganze überhaupt soll. Seit mehr als 20 Jahren fliegt bei uns (leider) keine 104 mehr und trotzdem wird immer noch eifrig auf sie eingedroschen. Welch Blödsinn... Am schlimmsten finde ich das dabei mit heutigen Maßstab gemessen wird, als ob sich die Millitärfliegerei von damals mit der heutigen vergleichen lassen würde. Was reg ich mich auf... für mich ist di…
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Das Erweiterungspack für die B-17 ist raus: secure.simmarket.com/a2a-simul…tress-fsx-(de_4353).phtml Downloadgröße 350MB. Ich bin jetzt erst mal das Manual lesen, ohne das geht nix... Aber schon am Boden sieht das alles richtig Klasse aus :c409: Das Manual gibts hier: a2asimulations.com/wingsofpowe…2A_B17_Accusim_Manual.pdf