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Ich habe den Mod nicht installiert und bisher auch nicht angesehen. ABER, ein wenig selbst herumforschen kann nun wirklich jeder! In der Datenbank, genau dort wo der Mod zu finden ist, stehen folgende Hinweise: Zitat: „Readme ist enthalten für weitere Informationen und Installationsanleitung. Beta version... danke!“ Was steht denn in der Readme dazu? Oder liegt dem Mod gar keine bei? Ausserdem darfst Du Dich bei Problemen auch an den Autor des Mods wenden: shinyaku46

In der Datei MiG-29K.lua muss der Eintrag HumanCockpit = auf "yes" geschalten sein.

Wie jetzt? Gibst Du schon auf?

Schau mal hier: EnablingEACInBeta3v1.pdf, da wird erklärt was für Vorbereitungen zur Aktivierung des AP unbedingt notwendig sind. Ansonsten ist es richtig was mein Vorredner schrieb, der AP kann nur im Geradeausflug eingeschalten werden. Die Limits sind für Roll- und Nicklage kleiner 10°, wenn ich mich noch richtig erinnere. Im Übrigen ist der AP nicht mit dem Missionssystem gekoppelt und kann nur die einfachen Modi: Richtung, Höhe, Flugpfad

Zitat: „Original von Lechspatz1 Hallo Vinc_Vega, die Bilder gefallen mir, die Farben sind zwar manchmal ein bisschen trist! Von daher gefallen mir die Farben der 941 mit hell und dunkel Blau am besten.“ Danke fuer die Blumen! ABER: Was heisst fuer Dich "trist"? Wir erheben den Anspruch auf eine originalgetreue Wiedergabe (Simulation) und nicht auf bunte Ballerspiele. Hast Du schonmal Originalbilder von einer MiG-29K gesehen?

Vinc hat ein paar mehr Skins für die 29K fertig und mal ein Fotoshooting auf TOM's Kuz veranstaltet. Ein wenig Feintuning ist noch nötig, auch um die Performance in FC2 aufrecht zu halten :pp320: Leider existiert Indien nicht in der Sim, sodass wir uns hier wohl noch etwas einfallen lassen müssen. Es ist derzeit das einzige Land, dass die 29K in den aktiven Dienst gestellt hat (auch wenn es noch keinen geeigneten Träger gibt). Außerdem stehen noch die zu ändernden Files für die Triebwerksparamet…

Ist zwar off topic, aber folgendes Zitat von der facetrackNOir-Projectpage deutet für mich nicht auf volle 6 DOF hin: Zitat: „Movements of the head are registered by a simple web cam“

Die mittels Modman installierten Mods müssen auch mit Modman wieder de-installiert werden (auf dem Knopf steht "einstallierer"). Modman legt nämlich Sicherheitskopien der wichtigsten Files an und aktiviert diese nach dem De-Installieren der Mods dann wieder.

Ich habe meinen 32" LED bisher auch nur als Zweitmonitor genutzt. Mit einer max Aufloesung von 1366x1024 ist der fuer Games und Sims ueberaus gut geeignet. Wenn Du aber daran richtig arbeiten willst, dann reicht die Aufloesung einfach nich mehr aus.

Du schaltest die Infobar einmal pro Mission ab, wo ist das nervig? Dauernd weg geht's meiner Meinung nur mittels transparenten Texturen. Da die Bar aber aus mehreren Teilen und je nach darzustellendem Objekt angezeigt wird, waeren jede Menge Texturen zu aendern ... Ein Aufwand, welcher sich aus meiner Sicht ueberhaupt nicht lohnt!

Abgesehen von den noch hier technisch diskutierten Themen, bezieht sich mein Vorschlag auf Änderungen in der Datei 1camera.lua, zu finden unter folgendem Pfad: ...\DCS K-50\Config\MonitorSetup. Wobei natürlich vorausgesetzt wird, dass die 4 Monitore vom Computer als ein (erweiterter) Desktop angesehen werden.

Hi, so wie ich das verstanden habe, will er aber auf 4 Monitoren weiter in der Cockpit-Perspektive fliegen. Ich wuerde hierfuer die Aufloesungen auch in der Hoehe addieren (also 2 Monitore hoch und 3 Monitore breit). Beispielsweise sollte die lua dann im betroffenen teil etwa so aussehen: Center = { x = 0; y = 0; width = 5760; height = 2160; viewDx = 0; viewDy = 0; aspect = 2.66667 } Ob BS und/oder Dein System diese Aufloesung problemlos bringen kommt aber auf einen Versuch an ...

Und hier gibt's Literatur und Basteltipps: mikesflightdeck.com/

Ich hatte das auch mal. Dein USB-Monitor ist bestimmt ein Touchscreen ... und hat die Maustreiber durcheinander gebracht. Da hilft nur eine Neuinstallation der Treiber fuer Track-IR und das vollstaendige Entfernen der vom Touchscreen.

Auch bei der "K" wurde der interne KS-Vorrat massgeblich erhoeht. Genauere Zahlen kann ich erst heute Abend hier reinstellen (russische Webseite). Ausserdem sind leistungsstaerkere Triebwerke verbaut (RD-33I bzw. RD-33MK), welche auch noch sparsamer im Umgang mit dem Sprit sind. Ich glaube, dass man auch noch bis zu fuenf Aussenbehaelter anbringen kann, muss da aber nochmal nachlesen. Zur MiG wird gewechselt werden, da die Su-33 der Kuz bald abgeflogen sind. Die geringe Stueckzahl fuer einen Ers…

Zitat: „Original von TOMCATZ Stimmt- Da fehlten mir die Argumente ...“ Der ist ja richtig schön zweideutig ..

Wie Du aber selbst weist, sind die indischen "K's" doch Produkt 9.41 und nicht 9.31 (bzw. 9.15). Wenn die Russen aber demnächst tatsächlich ihre Su-33 auf der Kuz durch 29K ersetzen, dann wäre ED vielleicht unter Umständen bereit uns mal ein vernünftiges Glas-Cockpit und ganz vielleicht auch ein paar moderne Waffen zu spendieren ... Bis dahin sollten wir realistisch bleiben und die technischen Daten der (ersten) "K" mit denen der "M" vervollständigen. EDIT: hier sind mal die Unterschiede der MiG…

Mir bitte auch mal erklären was ein Zitat: „VGAtoUSB adapter“ ist und ob ich damit vielleicht noch zwei USB-Monitore an meinem Rechner anbringen kann.

Zitat: „Original von NeoJD ... Also brauche ich auch das PhantomMonitorFix nicht mehr durch den patch?“ Das hat sich ebenfalls erledigt. Ein normales Multimonitorsetting sollte nach dem Patsch ohne weiteres auch mit "nur" zwei Bildschirmen funktionieren. Btw., ich sollte da vielleicht mal meinen referenzierten Beitrag anpassen ...

Da die MiG-29K (welche Version auch immer) noch nicht im aktiven Truppendienst steht, ist es selbstverstaendlich schwer verlaessliche Infos zu finden. Dieses trifft natuerlich in erster Linie auch fuer die Bewaffnung zu. Ich schlage vor, die fuer eine "normale" MiG-29M geeignete zu installieren, zusaetzlich aber auch eine in FC2 gaengige Anti-Schiff-Komponente. Fuer Infos: siehe obigen Wikilink ...