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Hier ist das deutsche Handbuch der A-10C: digitalcombatsimulator.com/en/…s-a-10c_flight_manual_de/ das sind fast 700 Seiten! Bei der A-10A sind es nur 100 Seiten! Für das Startup in der A-10A sind es 7-10 Tasten, die man auf der Tastatur drücken muss, dann ist die Maschine flugbereit - bei der A-10C werden rund 70 Schalter und Knöpfe gedrückt, bis man zur Runway rollen kann. Du kannst im Cockpit der A-10C mehr machen, Navigation, Waffenprofile machen/editieren, etc. pp.

Hast du den TACAN Sender auch an die LHA-1 bzw. den Tanker 'angehängt'? Ich spiele in der englischsprachigen Version: Unter Advanced Waypoint Action / Activate TACAN / muss bei UNIT der Pilotenname stehen! z. B. 'Pilot #001'

Kann Bug sein, aber gib mal mehr Details an... i) welche TACAN Station benutzt du ii) wie weit bist du entfernt von der TACAN Station iii) Ramp Start des Harriers oder lief der schon

Die F-15E kommt auch von RAZBAM - so toll der Flieger auch ist, da er von RAZBAM kommt, bin ich skeptisch und warte die ersten freiwilligen Tester ab. Auch die MiG-19P fand ich interessant, aber nach M2k und AV-8B warte ich da ab.

@Lechspatz1 die F/A-18C wird direkt von ED erstellt, wenn da nichts mehr kommt, kommt gar nichts mehr! VEAO hatte das Problem, das sie nichts verkauft haben, weil die Entwicklung des Hawks und der P-40 einfach zulange gedauert hat - was mehre Gründe hat/hatte. Ihre Roadmap war zu 'groß' und die Kooperation mit BAe (British Airspace) war anscheint auch nicht Produktive. Schade. Ich stimme zu, das z.z. nur RAZBAM und Heatblur (neben ED) wirklich produktive sind - auch wenn ich die Produkte von RAZ…

Am Dienstag, 20.11., 19:30 Uhr (Discord discord.gg/2WccwBh) findet bei uns ein unverbindliches Reinschnuppern in CASE I Recovery statt.

Schöne Map; viel Braun, weil Wüste; große Städte auch im Hinterland, so dass längere Flüge interessant sind. Habe noch nicht genug vom nördlichen Bereich der Karte (Iran) gesehen um in dem Bereich eine guten Überblick geben können. Südlich und Südöstlich schöner Küstenstreifen (Golf of Oman) mit tollen Hügeln/Berge und Canyons. Durch Dubai fliegen, z.B. durch die Hochhausschluchten macht Spaß, egal ob mit Jet oder WWII Maschine.

GSPB Ugly Squadron Public Event – CASE I DgmAvwe.jpg Die GSPB „Ugly“ Staffel lädt zum Public Event – CASE I ein. Zu Verfügung stehen 24 Slots (24x F/A-18C LOT 20 [sobald wir Heatblur’s DCS: F-14B haben, verteilen wir die Slots auf 12 Hornets und 12 Tomcats]). Die Hornets/Tomcats fliegen von Al Dhafra zum Träger als 2-Ship Gruppen und landen nach den CASE I Recovery Regeln der US Navy. Nach dem Landen besteht die Möglichkeit zum Re-Arm und Re-Fuel der Flugzeuge und CASE I Departure ins Zielgebiet…

Interview mit Heatblur Sim nach SATAL 2018 youtu.be/E7lJZNuNsm0

Die Frage ist, besteht der Soundtrack der F-14 nur aus einem Song!

Der Soundtrack soll doch mit der F-14 kostenlos dabei sein.

SP: Singleplayer MP: Multiplayer Z.Z. kannst du Wegpunkte im Missionseditor vorgeben oder InGame in die Hornet eingeben und so einen Flugplan erstellen oder du fliegst nach den TACAN Stationen. Dann kann man noch NDB's (Non-Directional-Beacon) anfliegen.

Was du üben solltest, ist Luft-zur-Luftbetankung, weil der Tank der Hornet doch sehr klein ist - parallel kannst du dabei Formationsflug im SP üben (wenn MP nichts für dich ist). Dabei kann man den Tanker auf eine Race-Track oder Circle Orbit schicken, was schwieriger beim Betanken ist. Dann natürlich die CASE I/II/III Recovery Operationen ein weiter großer Trainingsschwerpunkt, um auch auf dem Flugzeugträger bei allen Wetterbedingungen und der Nacht 'sicher' zu landen.

Die DCS F/A-18C Hornet hat schon eine 'kurze' Liste an Waffen: Luft-Luft: AIM-9 Sidewinder (Versionen L, M, X) AIM-7 Sparrow (Versionen F, M, MH) AIM-120 AMRAAM (Versionen B und C) Das sind im Prinzip alle Luft-Luft-Waffen, die die Hornet tragen kann - z.z. wird der Luft-Luft-Radar überarbeitet und um mehr Funktionen erweitet - aber das kann noch ein paar Tage dauern (es gilt die Regel 'Two Weeks' im ED-Forum ) Luft-Boden: Mk-82 (500lbs) in Versionen Pure, SnakeEye und Y Mk-83 (1000lbs) Mk-84 (2…

Ja, ich kenne auch eine Server, der mit Harrier und Gazelle (im Multiseat) der Server einfriert oder sogar abstürzt - beide Module wurden erstmal aus den Missionen entfernt. Bei anderen Server funktioniert der Harrier dagegen einwandfrei!

Der Link zum Stream für morgen: youtu.be/KLf3G5-S4r8

Die Reparatur von DCS World hast du schon versucht? Wenn du das nicht über das START-Menu machen willst --> CMD und in das Installationsverzeichnis gehen \Eagle Dynamics\DCS World OpenBeta\bin DCS_Updater.exe repair alternative kann man damit auch die einzelne Module installieren DCS_Updater.exe install MIG-21BIS Groß-/und Kleinschreibweise ist wichtig!

Die Druckluft bei der MiG-21 wird ja verbraucht, wenn du nach Takeoff den Hebel für das Fahrwerk nicht wieder in die neutrale Stellung bringst. Bezgl. MOD: OvGME - New Generic Mod Enabler (forums.eagle.ru/showthread.php?t=171956) Skins, Cockpits und weitere MODs gehören seit 2.x nicht mehr ins Game Verzeichnis, sondern nach c:\..\Saved Games\DCS Verzeichnis: forums.eagle.ru/showthread.php?t=190778

Bevor du ein Update von DCS World machst, solltest du deine MODs, die ins Haupverzeichnis geladen werden, rausnehmen, weil sie gelöscht werden. Bezgl. der Bremsfallschirms, hast du genug Druckluft gehabt?

Wirklich MB oder Mbps? Wenn es MB sind hast du kein Problem und wenn es Mbps (Mega Bits per sec.) auch nicht!