Suchergebnisse

Das mag durchaus sein, und da stimme ich Dir ja auch zu, mir ging es mehr um den rechtlichen Aspekt davon, Keys zu sperren. Aber den folgenden Satz würde ich so nicht unterschreiben, das ist nämlich in vielen Bereichen nicht so, siehe EuGH Rechtssache C-59/08 Zitat von Manitu: „Ein Kunde kann logischerweise da kaufen wo er will, das darf einem kein Hersteller vorschreiben. “

Zitat von Manitu: „man konnte bei ED noch NIE ungültige Keys frei schalten und somit sind auch keine in Benutzung. Keyshops haben ihre Keys logischerweise auch alle von ED selber. “ Das ist mir schon soweit klar, daher schrieb ich ja von den gutgläubigen (die juristische Definition) Käufern, denn diese wissen ja nicht, ob ihre Keys vom Zwischenhändler (hier die key shops) rechtmäßig erworben wurden (zB ein Russland für Rubel gekauft, dann in Dollar weiterverkauft oder so) oder wie Nirvi sagt unr…

Wirklich? Für mich hörte sich das so an als würden alle von diesen Shops verkaufte Keys nicht mehr gehen, deswegen meine Verwirrung.

IIRC gab es aber nur für die Jäger das neue "PS 46" Radar, das war mit neuen look-down-shoot-down Funktionen und so weiter. Und selbst wenn es verbessert wurde: Auch das neue Radar war eine Entwicklung aus den späten 80ern. Auch Radars aus den 90ern (F-15E, F16C block 50, F/A-18C) haben große Schatten auf den Bildern, gerade im Tiefflug, und wirken recht "körnig". Kann aber am Video liegen, evtl ist das Radar in der DCS Viggen schlechter als es hier wirkt (und mehr so wie ich es erwarten würde).

Wisst Ihr was ich mich frage: War das Bodenradar der Viggen echt SO gut? Ich meine damit, ich habe schon ein paar Radarbilder gesehen in meinem Leben, und das Flugzeug ist aus den 60ern, Kampfwertgesteigert in den 70ern (und IIRC irgendwann in den 80ern nochmal). Ich hätte keinesfalls ein so deutliches Bild erwartet. Oder ist das eine Kartendarstellung auf dem Bildschirm, über die die Radarechos "drübergemalt" werden?

Och Leute lasst doch bitte die persönlichen Attacken, das muss doch echt nicht sein. Zum Thema: Ich hab das nicht so genau verfolgt, nur die Nachricht im ED Forum gesehen. Daher jetzt mal die naive Frage: Heisst das man kann Keys nicht mehr von einem Account zum anderen übertragen? Ich frage deswegen weil ich in der Vergangenheit einige Male Keys auf meinen Account gekauft und an Familienmitglieder (die keine Kreditkarte haben/nutzen wollen) übertragen habe. Mal habe ich das Geld dafür einfach i…

Die Viggen finde ich ja optisch einigermaßen hässlich, aber das macht sie auch ein Stück weit aus, genau wie die A-10. Von der Rolle her finde ich sie super, bin ja eher ein "ground pounder". Wenn die ordentlich funktioniert dann kann ich mir vorstellen dass ich Spaß haben könnte mit ihr. Mit einem Kauf werde ich dennoch erstmal ein wenig warten, die MiG-21 von LN und die M2000C von Razbam habe ich damals sehr schnell gekauft und es bereut. Sehr viele Änderungen am FM und an der Bedienung, gerad…

Zitat von Spartiaten: „Super, gilt das für beide Versionen? Auf dieses Flugzeug freue ich mich riesig. Am meisten interresiert mich die Technik daran. Wie siehts mit Trägerunterstützung aus? “ Soweit ich das verstanden habe sieht es so aus: Es wird der AV-8B Night Attack Harrier, also eine US-Version ohne Radar, dafür mit einem recht brauchbaren eingebauten FLIR sein. Die beiden anderen möglichen Versionen werden derzeit nicht entwickelt. Grund dafür ist, dass Razbam auf die Bodenradar-Entwicklu…

Ist auch wirklich ein stimmungsvolles Bild. Bei solchen Wettbewerbe ist es immer schwer, weil oft alle Einsendungen irgendwie cool aussehen, so auch hier.

Zitat von Manitu: „Das mit dem Licht ist bei DCS 2.0 Nevada irgendwie immer ein totales Glücksspiel.Dreht man es in die eine Richtung ist es zu dunkel, andersrum zu hell...am besten wild auf die Screenshot Taste drücken und dann das beste auswählen, ist fast wie auf dem Catwalk. “ Ja, das hört sich genau nach der Methode an, nach der Photographen in der realen Welt ebenfalls vorgehen wenn sich Motive bewegen.

Jo, vielleicht schaffen wir es als mini community-event, hier gibts bestimmt ein paar Jungs oder Mädels die einen Server hosten können. Mission: - Tag, gutes Wetter, kein Wind - Ziele nicht allzu fies verteilt irgendwo im Kaukasus, z.B. in Abchasien, kaum air defenses (soll ja lustiges üben werden) - vielleicht ein paar sich bewegende Convoys die irgendwo im Kreis fahren, damit man mal auf was bewegliches schießen kann - Eine Airbase mit 4-6 Gazelle-Slots in der Nähe - Ein Trigger der einem sagt…

Mich würde das auf jeden Fall mal interessieren. Bin zwar meistens eher am Wochenende in DCSW aktiv, dafür würde ich aber gerne mal eine Ausnahme machen. Wäre vermutlich dann so zwischen 19 und 22 Uhr machbar. Würde aber gerne noch ein klein wenig warten, ein zwei Patches, bis das MP im Modul etwas runder läuft, im Moment gibts da ja schon noch einige Bugs, welche das ganze etwas anstrengend machen. Kann aber keinen Server hosten mangels Bandbreite. Müssten also entweder einen suchen, organisier…

Eine Frage bezüglich der M-2000D, bin gerade nicht am Rechner zum es testen. Wenn ich mich recht entsinne, dann kann man manche KI-Flugzeuge (wie die Predator Drohne und ich glaube auch die A-10C wenn sie einen TGP dabeihat) im Missionseditor als JTAC definieren und die lasern dann auch für einen wie eine Bodeneinheit mit Laser (vorausgesetzt man hat sich mit GBU-12 bei ihnen angemeldet und sie haben diese Waffe auch angefordert). Hab das ewig nicht mehr gemacht, weiss also derzeit gar nicht ob …

Thomas67, ich würde Dich - unabhängig des diskutierten Themas - gerne ebenfalls darum bitten, etwas höflicher zu schreiben. Ich finde Deinen Tonfall ebenfalls unangemessen.

Für mich noch interessanter als das: Wenn der Kaukasus die neuen Bäume mit Kollisionsabfrage bekommt, dann wäre wünschenswert dass die Option, dass die KI nicht mehr ungehindert durch die Bäume sehen und schießen kann (gibts nicht im Menü aber in einer Konfigurationsdatei) standardmäßig eingeschaltet wird. Bisher wohl aus Performancegründen nicht der Fall. Kollidieren mit den Bäumen ist ja nur die halbe Miete. Optisch finde ich übrigens die neuen 2.5 Texturen schöner als Starway's, und auch bess…

Die Infantrie-KI von ArmA ist definitiv besser als in OFP, sogar viel besser würde ich sagen. Aber wenn ich daran denke dass ich so aus Spaß mal in OFP alle möglichen Dinge wie Patrouillen, Buslinien, Rettungswagen, etc. auf einer Insel gescriptet hatte, weil die Wegfindung (zumindest auf Straßen!) recht gut funktioniert hat, dann verstehe ich nicht ganz wie das in ArmA so viel schlechter sein kann. Ich fahre mit einem Jeep quer über die Insel, und sage einer KI von dort aus per Funk sie soll zu…

Die machen das an sich recht geschickt, sie besorgen sich Freeware-Modelle, hübschen die etwas auf, und konvertieren sie zu DCSW. Also praktisch das was unser cdpKobra auch macht, evtl ein klein bissl mehr. Klar, die kommen nicht an die offizielle Qualität hin, und es gibt auch z.B. in DCSW (noch) keine WW2-Bomber-KI sodass die sich zuweilen etwas seltsam verhalten. Dennoch gut zum überbrücken finde ich.

Ja, das trifft viele Spiele. Manche Kaschieren es besser als andere, aber so richtig gut ist eine KI meistens nicht. Ist auch irgendwie komisch dass KI - gefühlt zumindest - sogar schlechter wird. In Operation Flashpoint konnte ein KI-Fahrer noch mit einem Lastwagen auf der Straße ohne Wegpunkte dazwischen einfach quer über die Insel fahren. In Arma3 fährt er die Karre extrem oft in der dritten oder vierten Kurve zu Schrott. Die WWII Dogfight-KI im alten IL-2 war zwar nicht das gelbe vom Ei, vor…

Möchte außerdem noch erwähnen dass Markindel und seine Freunde derzeit wieder toll am arbeiten sind was KI-Flugzeuge und Schiffe angeht, in diesem Thread drüben bei ED sind unter anderem das Schlachtschiff Bismarck, eine P-38, He-111, Ju-52, B-17, und DC-3 zu finden. forums.eagle.ru/showthread.php?t=160234 EDIT: Meh, Link ging nicht. NAchgetragen. Ich finde das klasse, mit den WWII KI-Einheiten macht das fliegen der alten Maschinen gleich nochmal so viel Spaß.

KI ist meines Erachtens die größte Baustelle von DCSW an der dringend etwas passieren muss.