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Erschwerend kommt auch hinzu das die Namen für manche Radarfunktionen in den Steuerungsoptionen irgentwie teilweise unklar sind und nicht wirklich exakt aussagen welche Funktion das jetzt wirklich ist. Also laut Handbuch soll die kleine Zahl unten in der Hud Mitte die angenommene Distanz zu einem Kontakt sein die man selber einstellen kann um halt optimal abzutasten. Die Steueroption dafür heißt aber komplett anders. Hat glaube ich mit der Scanzone zu tun +/- wenn ich mich jetzt nicht irre. Irge…

Auf die Rift wird es in Zukunft rauslaufen wenn sie mal komplett ausgereift ist und der Preis etwas runter geht. Dann ist man nicht mehr durch den Blickwinkel des IR Trackers begrenzt und fühlt sich so noch mehr mittendrin. Alleine mal ingame Flugzeuge mit einem HMD Visier zu locken oder dann über den Schreibtisch nach unten zu gucken :D. Man sieht ja dann auch nur noch das Cockpit solange man das Teil auf hat. Dürfte schon eine ganz andere Hausnummer sein.

Also das man Ziele im Radar locken kann und sie an das EOS weitergibt wird schonmal nirgends, auch nur im Ansatz, seitens des Manual oder der Trainingsvideos erwähnt guter Tip. :top: Das mit der höheren Detection Range über ein High Setting bei Annäherung habe ich schon festgestellt ja. Ich habe es bisher so gehalten das ich ein Doppelschuß der R-27 ER kurz nach der zweiten Markierung setze. Dann soll man ja auch feuern laut Handbuch. Das mit den IR Treffern auf mich war dann ein Taktik Fehler. …

Ich werd noch abwarten. Die Kaukasus Map ist jetzt mit 1.5 gut anzusehen finde ich. Endlich lohnt sich das auch mal mit dem Heli in den Tiefflug zu gehen. Irgentwie sehen die Städte auch etwas anders aus meine ich.

Ist ja mal schön das sie langsam auch mal Fokus auf das passende Szenario für die WW2 Mühlen legen. Wenn ich dran denke mit der Mustang Begleitschutz für B-17er zu fliegen oder im Alarmstart mit der 109 auf Bomberjagd zu gehen das wär ja schon was :top:. Ohne das passende Setting sind die Maschinen schon etwas deplaziert in DCS. Aber das Knüppeldesign der Spit wundert mich immer wieder. Da wollten die Briten wohl stur ihr Ding durchziehen. Ich schätze mal das wurde damals noch von den alten Eind…

Jaja Wind auf volle Pulle und dann Harrier spielen ;). Als der eine Typ sich rauschießt fetzt es ihn erstmal nen Kilometer nach hinten :D.

Wenn die Hornet mal irgentwann kommt dürfte ein anständiger Carrier sicher dabei sein. Ansonsten macht es ja nicht viel Sinn. Mal schauen wenn der ganze DCS 2 Krempel durch ist was dann so anliegt.

Aber die 27ET muss man doch mit dem EOS abfeuern oder ? Ich hatte auch das Problem das ich damit Feindmaschinen die von links nach rechts geflogen sind nicht erfassen konnte. Was für eine Reichweite hat das EOS überhaupt ??? Unten im HUD steht dann immer eine 10 die man auch nicht ändern kann. 10 km oder wie soll man das verstehen ?

Junge junge echt gut. Es wirkt teilweise als ob man echte Flugzeuge sieht beeindruckend. Aber direkt von ED ist das glaube ich nicht. Hätte mich jetzt auch gewundert mit den sogenannten Gotteskriegern da am Anfang ... das ist ja leider ein ziemlich heißes Eisen im Moment.

Hey Leute Ich hänge direkt in der ersten Mission fest und komme nicht weiter. Ich bekomme es nicht gebacken die 4 SU-25 vom Himmel zu putzen. Jedesmal wenn ich eine Rakete abfeuere geht die zu 90 % daneben und fliegt sonstwo hin. Von vier R27 ER geht mit etwas Glück mal eine ins Ziel. Meinen Wingi hetze ich natürlich auch auf den Gegner. Ich habe schon gelesen das die Raketen der Su-27 nicht so toll sein sollen aber sowas ist nicht normal. Das einzige was hilft ist die Gun aber wenn ich in den D…

Ja das macht ja auch mal Sinn. So wird das ja in echt gemacht. Da hängt der Crewchief sich etwas aus der Tür und weist ein prima :).

Hat schon jemand ausführlich mit den neuen Grafiksettings gespielt ? Es ändert sich ja momentan mit jedem neuen Patch etwas. Was mir aufgefallen ist, dass die Anti-Aliasing Einstellungen scheinbar kaum bis gar nicht greifen. Ich habe das MSAA auf 8-fach !! hochgedreht was in jedem anderem Spiel mehr als ausreichend ist und es flimmert an Kanten und runden Objekten das es nur so kracht. Besonders auffällig sieht man das immer an diesen Maschendrahtzäunen die manche Flughäfen abgrenzen. Das war sc…

Ist leider total uninteressant für mich. Was soll man mit den ganzen Trainer Maschinen wenn man genau so gut mit einem richtigen Kampfjet F-15, Mig-21, Su-27 trainieren kann. In der Wirklichkeit machen Trainer Maschinen ja noch Sinn aber für DCS ich weiß nicht. OK Multicrew ist für virtuelle Staffeln demnächst praktisch aber ansonsten bleibt da nicht viel. Das einzige nette Gimmick ist diese kleine Notstrom Turbine aber deswegen geb ich da kein Geld für aus.

Also ich für meinen Teil muss nicht alle Funktionen die es gibt auf dem Stick oder Throttle haben . Da kommen nur die wichtigsten drauf wie halt im echten Flieger auch. Den Rest kann man ja auch prima mit der Maus im Cockpit selbst bedienen. So spart man sich doch die ganze Belegerei sämtlicher Schalter am Hotas.

Jep das ist normal. Standardmäßig erkennt DCS manche Schalterstellungen gar nicht außer in der A-10c. Das geht dann nur über Target leider. Ist in anderen Sims auch so. Wenn man sich Zeit nimmt kann man das mit Target alles hinkriegen dauert nur ewig bis man sich da reingefummelt hat. Man kann auch noch Skripte schreiben aber das übersteigt meine Möglichkeiten.

Ist es eigentlich sinnvoll die DCS World Beta als sein Standard DCS zu benutzen. Ich meine es macht ja nicht wirklich viel Sinn dann zwei Installationen zu fahren wenn man inkauf nimmt das in der Beta dann ein paar Fehler drin sind. Im Grunde ist das `normale` DCS 1.2.16 ja auch eine Beta wenn man an die ganzen Bugs denkt die da seit Jahren drin sind und nicht gefixt werden.

Ziemlich `Top` Secret das Thema wenn ihr mich fragt. Angeblich haben zwei Navy Piloten in den 80er Jahren die Mig-28 ganz aus der Nähe fotografiert. Allerdings wurde das so nie von offizieller Seite bestätigt. Die Mig-28 wurde damals als Dummy für Aim Niner Test´s klassifiziert und konnten in einem Großauftrag an den Iran exportiert werden. Die Russen waren in der Lage der Maschine einen schallschluckenden Überzug zu verpassen, mit der es dem Flugzeug möglich war nahezu lautlos Spionage Einsätze…

Würde mich auch interessieren. :top:

Muss man mal schauen welcher Wert da sinnvoll ist. Ich denke mal ein kleiner Tick links würde nicht schaden um das Rollen nach rechts etwas zu kompensieren.

Hat sich schon mal jemand mit den neuen Trimm Einstellungen befasst die in den Spezial Optionen sind ?