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Ein großer Nachteil bei der Navigation unter Zuhilfenahme des Course Deviation Indicator (CDI) ist die Tatsache, dass ich beim Anpeilen einer Radio-Frequency nicht mitgeteilt bekomme, ob ich mich zur Quelle hin oder von ihr weg bewege. Gibt es irgend ein Hilfsmittel oder eine Prozedur, wie ich eindeutig feststellen kann, dass ich in die richtige Richtung fliege?

Zitat: „Original von Manitu Zitat: „Original von Lord_Pyro ... Und ich darf das nicht? Willkommen auf meiner Seite des Vorhangs.“ Nicht doch, ich nehme mir weder den Anspruch raus damit richtig zu liegen, noch will ich andere davon überzeugen. Ist halt nur eine temporäre und auf meine Meinung begrenzte Arroganz. :P“ Tragt doch bitte eure Privatfehden in einem ordentlichen Luft-, respektive Faustkampf aus. Das ist ja kaum noch auszuhalten... :22410:

Mir ist genau das während eines Online-Fluges passiert. Irgend ein Schlaumeier chattete, das sei auf die Patriot-Raketen zurückzuführen, welche darauf spezialisiert seien, anfliegende Feindraken abzufangen. Im Kern hatte er recht, allerdings muss das Abwehrsystem noch erfunden werden, welches 3 Sekunden nach Abschuss einer Feindrakete die Lage schon entschärft hat. Ich persönlich gehe mal stark von einem Bug aus.

Ich habe die erweiterte und aktualisierte Version 1.2 des "DCS World Su-25T Ratgeber" fertiggestellt. Der Downloadlink ist wie gewohnt ganz oben im Eröffnungsthread. Derzeit arbeite ich an einem Ratgeber für den DCS UH-1H Huey; wer hierzu gute Dokumente oder Webseiten kennt, kann sie mir bitte zukommen lassen. Parallel dazu wird aber auch der Su-25T-Ratgeber aktuell gehalten.

Blutwolf, ich habe beim Lesen deiner Beiträge immer mehr das Gefühl, dass bei deiner Bedienung des Ka-50 irgendwas falsch läuft. Beim Start zwei-, dreimal die Trimmung justiert und das Teil fliegt wie ´ne eins. Nächste Trimmung beim Erreichen der Reisegeschwindigkeit (ein Klick!) und dann erst wieder beim Übergang von der Vorwärtsbewegung in den Schwebeflug. Ich hatte das nie als so einschneidend empfunden.

Zitat: „Original von ViperVJG73 Zitat: „Original von Lino_Germany Zitat: „Original von [CH]-SubZero Ich fange sonst mal an, die wichtigsten Schilder auf English zu übersetzen :D“ Das wäre mal eine Maßnahme. Ansonsten würde sich das Einarbeiten in den Heli sicherlich um Wochen verlängern.“ Es gibt doch die englisch sprachigen tooltips (Quickinfos) wenn man mit der Maus auf einen Schalter zeigt. :p101:“ Das ist richtig, allerdings hat man sich doch damals beim Black Shark auch Gedanken über Zugäng…

Zitat: „Original von [CH]-SubZero Ich fange sonst mal an, die wichtigsten Schilder auf English zu übersetzen :D“ Das wäre mal eine Maßnahme. Ansonsten würde sich das Einarbeiten in den Heli sicherlich um Wochen verlängern.

Es wäre noch wichtig zu erwähnen, dass du als Besitzer von BS 1 die kostengünstigere Upgradeversion von BS 2 nutzen kannst (10$ Ersparnis).

Auch auf die Gefahr hin, dass ich nerve: Gibt's das Mi-8 Cockpit nur mit russischen Schildchen an den Schaltern oder alternativ auch in englisch?

Gibt es die Mi-8 auch mir englisch-angepasstem Cockpit?

Zitat: „Original von me24ab ja, ist so bin aber auf der Suche nach dcs world hab da irgendwie noch Probleme“ digitalcombatsimulator.com/en/downloads/world/dcs_world/

Changelog: DCS World Added new anti-ship penetrating warhead for anti-ship missiles. Increased Max G for the following missiles: R-60 (from 18 to 42), MICA (from 18 to 24), and R-40 (from 8 to 15). R-27ET: Decreased rear hemisphere DLZ. R-73: Corrected mass and thrust. R-77: Corrected time, fuel flow and thrust. SA-8 Osa: Increased range at low altitude from 6 to 8 km. Corrected the lock on range of IR missiles. Added Australia as a new country choice. Renamed APA-50 to APA-5D. Fixed error with …

Ab sofort ist die Version 1.2.6 für DCS World über das Autoupdate verfügbar. Hoch die Tassen, Freunde! Downloadgrösse: Gute 2 Gigabyte!

1. DCS World herunterladen und installieren 2. BS1 installieren und starten. Freischalten mit dem Code aus der Box. 3. Falls du BS2 noch nicht besitzt: DCS World starten. Im Hauptmenü Modulmanager anwählen und BS 2 kaufen. 4. Falls du BS2 besitzt gehst du wie bei Punkt 3 vor, klickst aber auf Installieren statt auf Kaufen. Danach sollte es problemlos über DCS World spielbar sein. Wofür du ISO Buster brauchst weiß ich nicht.

Zitat: „Original von Lord_Pyro Und selbst das wär überraschend früh.“ Ja, ja, mit der Zeit wird man geduldig...

Zitat: „Original von Blutwolf Wird wirklich Zeit für die neue Engine [...] Gruß vom Wolf“ Welche neue Engine?

Seit dem neuen Patch fallen mir vermehrt Fehler bei den statischen Objekten auf Flugplätzen auf: Diese versinken, wie zuvor die F-15 beim Landen, im Boden.

Ab sofort steht die überarbeitete und erweiterte Rev. 1.1 vom "DCS World Su-25T Ratgeber" zum Download bereit. Aufgrund mehrfacher Hinweise über unzureichende Integrität von "File-Upload" habe ich zusätzlich eine alternative Downloadvariante angeboten. Weiterhin bin ich offen für eure Rückmeldungen, Verbesserungs- und Erweiterungsvorschläge, entweder hier im Thread oder via Privater Nachricht.

Es tut sich was: attachment.php

Was für eine Augenwischerei für Interessierte ist dann die fette Info, dass das Projekt nur bei o.g. Betrag verwirklicht wird (Zitat: "This project will only be funded if at least $75,000 is pledged by Saturday Jul 13, 3:19pm EDT.")? Das ist doch von vornherein unseriös, wenn man die ganzen Hintertürchen einer Finanzierung des Projektes vom Entwickler nur durch aktives Suchen erfährt. Dass das lediglich eine "Beschleunigung" des Projektes bewirken soll geht aus dem Aufruf nicht hervor und finde …