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Stell die Kamera so ein das sie die Kappe oder deinen Track Clip schön mittig zentriert hat. Zu dem nach links und rechts...das kannst du erhöhen indem du den Speed hochdrehst. Ich habe das bei mir auf 0,9. Damit erhöhst du einfach den Wert wie weit das Bild sich dreht wenn du den Kopf bewegst. Das gilt dann für alle Achsen.

Kommt immer drauf an.Im BVR gegen amerikanische Maschinen reichen Chaffs da die Ammis ja keine Medium Range IR Missiles haben. Im Dogfight dann Flares mit einbinden. Chaffs und Flares bewirken jetzt keine Wunder deshalb immer in Kombination mit Ausweichmanövern benutzen. Wichtig ist auch den Überblick zu behalten und sich ein Lagebild per RWR aufbauen damit man weiß aus welcher Richtung der Beschuss kommt.

Zum Thema ECM kann man sagen es ist generell sinnvoll es einzuschalten wenn man Radarspikes von feindlichen Maschinen oder Frühwarnradar/Bodenstation bekommt. Das ECM dient dazu das gegnerische Radar zu stören, indem es falsche Radarechos abstrahlt und der Gegner so keine Informationen über Kurs, Geschwindigkeit und Höhe mehr bekommt. Wenn die Feindmaschine schon ziemlich nahe heran gekommen ist spricht man dann von einem Burn Through und das eigene ECM wird wirkungslos, da die Radarenergie die …

Meinst du mit Unterteilungen die Balken links und rechts vom Ziel ? Damit wird die Entfernung angezeigt für die jeweilige Waffe.

Man kann es im Dogfight in DCS etwas ausgleichen indem man die KI auf Durchschnitt setzt. So hat er eine Maschine die immens steigen und kurven kann, dafür leistet er sich aber hier und da kurze Fehler. Bei den Jets fällt das SFM nicht so auf aber in den Prop Maschinen wundert man sich schon sehr, dass er immer noch steigt während die eigene Maschine im Steigflug absäuft weil die Energie weg ist.

Mal ehrlich also so einen riesen Unterschied sieht man nicht bis auf die Bäume. Teilweise waren noch alte Texturen zu sehen auf den Bildern. Da bin ich ja mal gespannt was noch kommen soll bis Ende 2016. Andere Wolken wären mal nett.

Ach das ist ja Mist. Das sollte dringend mal geändert werden bis die Europa Karte kommt. Ansonsten wird es echt unfair in der Kampagne etc.

Mal was anderes... Gegen die Ki dogfighten macht nicht wirklich Sinn oder ? Man hat das Gefühl der Computer Pilot weiß zu jeder Zeit exakt genau wo man sich befindet. Der klebt echt permanent auf der 6 egal welche Manöver man macht. Mit Energie Kampf hat der auch nix am Hut. Der Steigt wie ein Irrer und zieht danach locker flockig Kurven...

Würde mich nicht wundern. Die Mirage ist noch eine ziemliche Baustelle. Ich habe mit dem Manual auch etwas meine Probleme. Vielleicht mal ein Französisch Wörterbuch zur Hand nehmen. Hört sich blöd an könnte aber helfen beim Verständnis.

Das Problem bei der Fockewulf ist bloß, dass die Reflektor Scheibe also das Glas wo man durchschaut zum zielen ziemlich klein ist. Das ist bei der Mustang besser finde ich. Die frühen Kreiselvisiere mögen ein Vorteil sein aber das Revi in der 109 ist mir eingängiger. Ranfliegen, zielen und wenn man sicher ist zu treffen feuern. Man muss zudem auch nicht die Entfernung nachjustieren und kann sich mehr auf´s fliegen konzentrieren. Wäre mal interessant alte Veteranen von damals zu hören die beide M…

Man wird sehen. Ich muss eh noch den Kurvenkampf mit der 109 üben. Was ist eigentlich besser das starre Revi der 109 oder das Kreiselvisier der Fockewulf ? Großartig einen Vorteil bringen diese ersten Vorhaltevisiere auch nicht oder ? Ab einem gewissen G-Wert sind diese Dinger doch unzuverlässig mein ich gelesen zu haben. Generell ist es wohl besser so nah wie es geht sich hinter den Gegner zu klemmen und wirklich nur feuern wenn man auch sicher trifft. Auf Entfernung auf einen manövrierenden Ge…

Also wenn man bedenkt wie lange es gedauert hat bis Nevada raus kam seit der Ankündigung, liegt das doch alles im grünen Bereich. Gut Ding will Weile haben. Ich befürchte was nochmal extra Zeit kostet, ist die ganzen Bodeneinheiten, Bomber etc. die authentisch zum Scenario gehören zu modeln. Würde mich nicht wundern wenn da noch mal ein Jahr ins Land geht. Wird wohl wieder alles early Alpha Access sein... Ich freue mich da auf jeden Fall drauf. Könnte dem Flugsimgenre nochmal einen richtigen Kic…

Die Mirage fliegt sich wie auf Schienen. Teilweise noch stabiler wie die F-15 hatte ich den Eindruck. Interessant wird es wenn man das FBW mal abschaltet. Könnte für die ein oder andere Überraschung im Dogfight sorgen :-).

Herzlichen Glückwunsch. Habe das Video gesehen. Viel Combined Arms war da aber nicht drin oder ? Also was ich so mitgekriegt habe soll das INS wohl fertig sein und funktionieren. Ansonsten kamen mir speziell die semiaktiven Radar Missiles (Super 530) noch ziemlich buggy vor. Das gegnerische Flugzeug musste nur ein oder zweimal Chaffs schmeissen und der Lock war komplett weg und die Missile flog direkt ins Nirvana. Nochmal nachlocken ging auch nicht mehr. Es hat sich noch viel am Radar getan und …

Wäre möglich das ED sich einfach die Domain gesichert hat und da eine Werbe Seite für DCS aufgesetzt wird. Kein Plan vielleicht soll das an anderer Stelle eingebettet werden damit mehr leute auf DCs aufmerksam werden.

Ah Schade das würde sie echt um einiges aufwerten für mich.

Hab ich gesehen ja. Scheint eine gute Maschine zu sein speziell für den Dogfight. Aber wieso kann sie kein BVR bzw. warum diese Ausführung der F-5 ? Es gibt doch sicher Versionen die zumindest eine Aim-7 mit einem anderen Radar abfeuern können. Ich meine der Counterpart in DCS die Mig-21 hat ja Raketen für etwas längere Reichweite als den Dogfight. Gibt es schon Infos ob sie auch Mavericks bekommt in DCS ? Das würde die Maschine noch um einiges interessanter machen.

Hallo Mike. Für mich war Novalogic damals einer der Topentwickler für Actionlastige Sims. Mein Alltime Favorit ist nach wie vor Armored Fist. Ich glaube da gab es 2 Teile von, bin mir aber nicht mehr sicher. Mit dem Abrams Panzer durchs Gelände und in Marschgeschwindigkeit feindliche Stellungen flankieren und ausheben. Hach das war ein Fest. Da gab es durch die Voxel Engine auch endlich mal richtig schön hügeliges Terrain. Man musste wirklich taktisch vorgehen und konnte nicht direkt im Frontala…

Wenn der Stick etwas nach vorne getrimmt ist kann es vorkommen das sie weiterrollt. Nach dem Touchdown Kollektiv ganz runter und Trimmung neutral setzen sofern nicht schon geschehen. Den Control Indicator immer einblenden wenn sie komische Faxen macht damit man sieht was Sache ist. Wenn du dann zur Parkpostion willst etwas Kollektiv geben und den Stick nach vorne drücken zum rollen.

Im neuesten ED-Newsletter steht, das demnächst irgentwann mal ein Garmin GPS Navi Gerät nachgerüstet wird für die Mustang :top:.