hmm halt ich nicht für realistisch

die strela10, oder sa-13 gopher hat eine effektive reichweite von bis zu 5000m und einer effektiven höhe bis zu 3500m. weiterhin verfügt die strela10 über einen infrarotsuchkopf und lediglich über ein radar zur entfernungsmessung, bzw. zur freund-/feinderkennung. also allein der raketenwarnton ist ja bei einem abschuss einer ir-rakete eigentlich nicht gegeben. noch dazu ist bei einer reichweite von maximal 5000 m. ein "zurückkurven" aufs ziel, selbst wenn es denn steuertechnisch und vor allem auch suchkopftechnisch möglich wäre, wohl unwahrscheinlich.

nun dein jet kann raketen als solche lediglich erkennen, wenn die ein aktives radar an bord. sind sie passiv gelenkt, so wirst du immerhin die lock-warnung bekommen und weißt, daß ein feind dich aufgeschalten hat. auch eine semiaktive rakete wie die aim120 wird in der ersten flugphase passiv gesteuert und aktiviert erst so 10 bis 15km vor dem vermeintlichen ziel das eigene aktive radar. dieses wird dann vom jet als solches identifiziert und "erkannt" und damit dann auch als warnmeldung ausgegeben.
ir-raketen senden selbst nix aktiv aus. sie benötigen an und für sich nicht einmal eine radaraufschaltung, obwohl dieses zur genaueren koordination über längere strecken um zur freund-feinderkennung sicher sinnvoll wäre. da dein jet aber keine "augen" hat, kann er derartige passive raketen nicht sehen und dich daher auch nicht vor ihnen warnen.

tja und hat eine ir rakete dich verfehlt, sollte ihr im normalfall deine triebwerksemmission nicht mehr im suchkopf rumglühen. folglich wird sie dich auch nicht mehr weiter verfolgen können. eventuell schaltet sie aber auf eine andere wärmequelle in der nähe auf ... von deinem flügelmann vielleicht?

1.) ... an und für sich schon, doch wenn dein erkundungsflug in "feindlichem gebiet" oder in einer zone mit anzunehmendem feindkontakt liegt, dann solltest du ohnehin die augen offen haben

2.) würd ich jetzt einfach mal so behaupten, da die r27-er semi-aktiv geleitet wird und sich nach der radarabstrahlung die das radar deines flugzeuges erzeugt richtet und selbst kein aktives radar besitzt.

3.) die r27-et wäre der aim120 leider noch weniger ähnlich, also die r27-er.
die r27-et ist eine passive ir rakete, welche sich an den thermischen abstrahlungen deiner gegner orientiert. ich weiß jetzt nicht genau, ob die r27et direkt ab start mit dem ir suchkopf gelenkt wird oder ob sie, so wie die r27r und er im ersten flugabschnitt per funk kurskorrekturen von deinem flugzeug anhand der radarverfolgung bekommt, aber letzten endes ist sie absolut passiv und benötigt lediglich die triebwerksemissionen deines gegners.
die aim120 hingegen ist im ersten flugabschnitt ebenfalls semi-aktiv gesteuert, richtet sich also nach den radarrückstrahlungen die durch das radar des abschiessenden flugzeuges beim gegner erzeugt werden. im letzten flugteil dann aktiviert die aim120 ihren eigenen radar, welcher sicherlich schwächer und begrenzter ist, als der des flugzeuges und daher auch erst in kürzerer reichweite effektiv ist. dort sendet die rakete dann selbst aktiv radarwellen aus um das ziel anhand der rückstrahlung zu verfolgen. r27et -> passiv IR ; aim120 -> semiaktiv im ersten teil, aktiv im endanflug

4.)
hab es mir durchgelesen, auch wenn es auf seite 141 ist
hatte das wohl vorher immer überlesen und war mir nie so bewusst. an dieser stelle frage ich mich aber, ob das system auch in der lage ist zwischen raketen, die auf dich abgefeuert wurden und solche, die deinen partner anfliegen unterscheiden kann. allein anhand der triebwerksemissionen wird man das nur schwer herausfinden können, oder?