Apropos Luftbetankung (will jetzt nicht extra n Thread aufmachen):

Habt ihr auch das Problem das der Schubregler spinnt wenn ihr einmal an der Zitze gehangen habt und dran bleiben wollt (bei den Russen).

Weil ich krieg den dann immer nicht an und so die Geschwdg. halten ist sauschwer (hat ja schon nit den Höhenstab an)

Original von Superlokkus
Apropos Luftbetankung (will jetzt nicht extra n Thread aufmachen):

Habt ihr auch das Problem das der Schubregler spinnt wenn ihr einmal an der Zitze gehangen habt und dran bleiben wollt (bei den Russen).

Weil ich krieg den dann immer nicht an und so die Geschwdg. halten ist sauschwer (hat ja schon nit den Höhenstab an)

Das ist aber kein Bug!

In dieser Phase steuert man die Auto-Throttle (J) per Feinjustierung

über die KeyPad Tastatur mit plus + und minus -

Dabei wird die Justierung in der Endphase des Andockens noch einmal

verfeinert!

Das wirkt sich auch auf das Ansprechverhalten des Throttle aus.

Danke dir Viper! :c409:

Mensch du weißt auch immer Bescheid, ich frag mich ob das auch irgendwo geschrieben steht (also im normalen Manual jedenfalls nit soweit ich weiss).

Original von ViperVJG73
In dieser Phase steuert man die Auto-Throttle (J) per Feinjustierung

über die KeyPad Tastatur mit plus + und minus -

Dabei wird die Justierung in der Endphase des Andockens noch einmal

verfeinert!

Das wirkt sich auch auf das Ansprechverhalten des Throttle aus.

bei mir zoomt die sicht wenn ich KeyPad Tastatur mit plus + und minus -
drücke gibts da noch ne andere tastenkombi?
MFG Evilfisher

einfach einstellen die tastenbelegung.