So wie es im Moment ausieht,


ist wie durch ein Wunder wohl keiner der Passagiere ums Leben gekommen! Momentaner Nachrichtenstand

eine echte Glanzleistung des Piloten! Alle Passagiere wurden gerettet.

Außerdem kann man die Unfallursache an einem so gut wie unzerstörten A320 untersuchen

Doppelter Vogelschlag, beide Triebwerke sind ausgefallen!

Respekt an den Piloten.

Saubere Landung mit so´nem Reisebus

:c411:

Mit so´nem Ding mal eben im Fluß ablegen iss auf jeden Fall eine Reife Leistung!!! Da kann eine Menge Schiefgehen. Ob er die Maschine kurz vorm Boden in den Stall gezogen hat, um noch langsamer zu sein?? Ich weiss nicht genau wo die Landegeschwindigkeit (160-190Kmh?) bei dem Ding liegt, aber mit 65 bis 80 Tonnen aufs Wasser zu Klatschen iss ´n hartes Ding :p106:

RESPECT EXTRA

:149:

Kann mich nur anschliessen. Diese Leistung fordert Respekt.

Der kapitän muss wohl recht fertig sein^^ aber an seiner stelle würd ich einfach nur dankbar dafür sein, dass ich so gut fliegen kann, un das nix passiert ist xD
btw:
würdet ihr an seiner stelle weitermachen, als pilot?

100 Prozent.

Der Pilot hats schon drauf. :c409:

Ich würde auch weiter machen, kommt aber drauf an in wie Fern ihn die landung im Wasser mitgenommen hat. Wenn der jetzt beispielsweise Flugangst oder nen anderen Psychoschaden hat soll er lieber unten bleiben.

Ich denk auch, am Ende ists es in etwa zu verlgeichen mit einem Autounfall, der hinterlässt auch je nach Schwere ein traumatisches Erlebnis, trotzdem fährt man je nach dem danach auch wieder Auto, allerdings auch je nach dem mit Pause und erstmal wieder viel vorsichtiger... oder nicht?!

Aufjedenfall Respekt an die Crew, das ist öfters schon viel schlimmer ausgegangen..

was mich an ner notlandung stört sind wie schon erwähnt die triebwerke

wenn der nich in ner steilen lage aufsetzt also mit seinem arsch sondern irgendwie die triebwerke den ersten kontakt haben und das ganze zeug wassoer oder dreck gleich ins triebwerk reinhaut muss ja übelste bremswirkung haben.

mir is nur die idee gekommen wie wäre es wenn man so als notschalter die triebwerke "absprengen" könnte so wie weapons-emergency-release

da hätte man doch gleich eine viel größere ebene fläche

natürlich würde so etwas wieder gefahren bringen wenn ein triebwerk ablösbar wäre...

ich hatte letztens bei airbus mein praktikum absolviert. war dort auch im deliver center.

die Trieberke sind ja an 4 stellen aufgehängt. diese bolzen haben eine gewisse sollbruchgrenze.

beim aufprall auf dem wasser werden die triebwerke abgerissen damit es nicht zu größeren schäden kommt.

außerdem lässt man bei einer notwasserung die maschine so sanft ins wasser plumpsen, dass eigentlich bei zu heftigem wellengang nicht viel passieren kann. )natürlich nur wenn man es wie in new york richtig durchführt)

hab grad ein interessantes vid mit funk vor der landung gefunden

mit ausschnitt der landung

Airbus Hudson

Die gelassenheit von dem Piloten ist richtig gruselig.
ich hab die ganze zeit auf die Sätze "ich setz die Maschine in den Fluss. Sagen sie meiner Frau das es heute später wird." gewartet.

Sau geil gemacht.