Hallo Jungs,
nachdem ich die Kuznetzow neu aufgesetzt hatte, kamen Vielerorts , auch aus dem russischen Forum, die Frage nach der MiG29M auf. Oft wird sie als MiG 29 K benannt- was aber falsch ist.
Die MiG-29M ist die alte Version, die wir alle vieleicht noch aus der alten Flanker2.5 Serie kennen. Die Russen nannten sie Produkt 9-31 und ihre Produktion wurde 1994 eingestellt.
Die neue MiG-29 K ist ein komplett neues Flugzeug mit der Produkt-Nummer 9-41. Das ist auch die Version, welche die Inder für ein paar Milliarden gekauft haben, um Trägerflugzeuge für ihre Flotte zu haben.
Wie dem auch sei: Wir würden gerne die MiG29M wieder in den Dienst stellen. Beluga hat da bereits die Pionierarbeit geleistet und mit ein paar Eintragungen in diversen LUA`s die MiG wieder zum Leben erweckt. Sie kann wieder geflogen werden und sie funktioniert auch in Verbindung mit einem Flugzeugträger!
Was brauchen wir jetzt?
1. Beluga112: Ich möchte gerne, dass Du hier im Forum mal schilderst, welche Daten vorliegen, welche Verändert werden müssen damit die MiG-M wieder geflogen werden kann. Vor allem ist wichtig, dass Du erklärst , warum die Daten verändert werden müssen und welche Auswirkungen es hat. Der Punkt ist, dass ich schon wieder vergessen habe, wie es ging und ein Forum ist nunmal zur Informationsweitergaben/- Sammlung da.
2. Es müssen noch Skripte erarbeitet werden, in denen die Maschine bewaffnet wird. Es sind bei der MiG-M immerhin 9 Pylone vorhanden.
3. Die Leistungsdaten, Radardaten, Gewichte müssten in den LUA`s korrekt editiert werden- Schließlich wollen wir doch nahe an die Realität.
4. Skins für die Marineversion müssen erstellt werden. Da kann man als Grundlage die ganz normalen MiG-29 Templates von ED nehmen, da ich auch diese Templates für die Wrapings benutze.
5. Ein neues 3D-Modell muss her. Nun- ich habe den Mund voll genommen und gesagt, ich würde eine bauen. Also bitte- Ich habe begonnen. Es könnte schlimmer sein.
6. Vieleicht bekommt man es irgendwie hin, dass wir zwar das MiG-Cockpit benutzen, aber unten die Flug-Config-Anzeige gegen das der Su-33 austauschen. Denn man sieht im Augenblick nicht, ob der Fanghaken ausgefahren wurde...
Okay liebe Community- Shoot!
nachdem ich die Kuznetzow neu aufgesetzt hatte, kamen Vielerorts , auch aus dem russischen Forum, die Frage nach der MiG29M auf. Oft wird sie als MiG 29 K benannt- was aber falsch ist.
Die MiG-29M ist die alte Version, die wir alle vieleicht noch aus der alten Flanker2.5 Serie kennen. Die Russen nannten sie Produkt 9-31 und ihre Produktion wurde 1994 eingestellt.
Die neue MiG-29 K ist ein komplett neues Flugzeug mit der Produkt-Nummer 9-41. Das ist auch die Version, welche die Inder für ein paar Milliarden gekauft haben, um Trägerflugzeuge für ihre Flotte zu haben.
Wie dem auch sei: Wir würden gerne die MiG29M wieder in den Dienst stellen. Beluga hat da bereits die Pionierarbeit geleistet und mit ein paar Eintragungen in diversen LUA`s die MiG wieder zum Leben erweckt. Sie kann wieder geflogen werden und sie funktioniert auch in Verbindung mit einem Flugzeugträger!
Was brauchen wir jetzt?
1. Beluga112: Ich möchte gerne, dass Du hier im Forum mal schilderst, welche Daten vorliegen, welche Verändert werden müssen damit die MiG-M wieder geflogen werden kann. Vor allem ist wichtig, dass Du erklärst , warum die Daten verändert werden müssen und welche Auswirkungen es hat. Der Punkt ist, dass ich schon wieder vergessen habe, wie es ging und ein Forum ist nunmal zur Informationsweitergaben/- Sammlung da.
2. Es müssen noch Skripte erarbeitet werden, in denen die Maschine bewaffnet wird. Es sind bei der MiG-M immerhin 9 Pylone vorhanden.
3. Die Leistungsdaten, Radardaten, Gewichte müssten in den LUA`s korrekt editiert werden- Schließlich wollen wir doch nahe an die Realität.
4. Skins für die Marineversion müssen erstellt werden. Da kann man als Grundlage die ganz normalen MiG-29 Templates von ED nehmen, da ich auch diese Templates für die Wrapings benutze.
5. Ein neues 3D-Modell muss her. Nun- ich habe den Mund voll genommen und gesagt, ich würde eine bauen. Also bitte- Ich habe begonnen. Es könnte schlimmer sein.
6. Vieleicht bekommt man es irgendwie hin, dass wir zwar das MiG-Cockpit benutzen, aber unten die Flug-Config-Anzeige gegen das der Su-33 austauschen. Denn man sieht im Augenblick nicht, ob der Fanghaken ausgefahren wurde...
Okay liebe Community- Shoot!