servus,

hast du den Laser eingestellt?

in dem Profil der GBU musst du den Laser einstellen

schau dir mal das video an

http://www.youtube.com/watch?v=W9d1A09Q9k8&feature=related

bin zwar auch noch anfänger aber ich hoffe es hilft dir...

grüße
buschi

Du weisst, dass du im CCRP die Linine in der Mitte und den Auslöseknopf ab etwa T -6 Sekunden gedrückt halten musst? Von oben kommt im HUD ein Marker herein, der nach unten wandert mit einer Zahl dran (Sekunden bis Release). Im CCRP löst du nämlich nicht mehr aus, sondern gibst dem Boardcomputer nur die Freigabe: Er darf auslösen. Wenn du die Taste nicht genau bei 0 Sekunden gedrückt hälst, löst er nicht aus und macht das auch nicht wieder, bis du einen neuen Anflug machst. Da man die Taste nicht genau bei 0 Sekunden drücken kann (Etwas verzögerung ist immer, allein schon durch die Reaktionsfähigkeit) sollte man sie schon vorher gedrückt halten.

klick mich


jetzt müsste der link gehn

Die Kameras der Maverick kannste getrost vergessen, das geht besser über den TGP. Ziel zum SPI machen und dann mit China forward long alle Sensoren darauf ausrichten. Dann zurück auf die Mav-Seite im MFD, das Ziel mit TMS forward short aufschalten und dann gehts auf die Reise

Naja, das Sichtfeld ist sehr viel kleiner als beim TGP, das macht das Suchen von Zielen nicht unbedingt einfach. Zumal auch das Bild der Mav lange nicht so gut wie das vom TGP ist. Ist aber nur meine Meinung, die A-10 hab ich längst wieder zu den Akten gelegt, die langweilt sich jetzt zusammen mit FSX und ROF auf der Festplatte. Ich bleib beim Shark