Die Weekend News sind da direkt aus dem DCS Forum von Groove:

Weekend Bundles

Diese Woche haben wir zwei Bundles für Euch:

• DCS: P-51D Mustang + DCS: NEVADA Test and Training Range Map für $59.99 USD.
  
• DCS: P-51D Mustang + DCS: Fw 190 D-9 Dora für $59.99 USD.
  

Das Angebot startet am 15. April um 15:00 Uhr GMT und endet am 17. April um 9:00 Uhr GMT.

DCS: Spitfire LF Mk.IX Update

Die Arbeiten an der Spitfire LF Mk.IX gehen im hohen Tempo weiter! Diese Woche haben wir den lang erwarteten RAF-Piloten im Cockpit integriert.

This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 1920x1080.


This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 1920x1080.


Die primären Arbeiten am Flugphysikmodell sind fast fertig, wir sind uns sehr sicher, dass es Euch gefallen wird. Unserer Meinung nach, unsere beste Arbeit auf diesem Feld bisher. Unser Fokus wechselt jetzt in Richtung der Hispano-Suiza HS.404 20-mm-Maschinenkanone. Die Arbeiten beinhalten die Simulation der realistischen Geschossflugbahn aller im 2. Weltkrieg eingesetzten Munitionsarten.

Heute veröffentlichen wir das nächste Update für DCS World 2.0, die Version 2.0.2. Diese beinhaltet alle Updates aus DCS World 1.5.3.

DCS 2.0.2.52262 Changelog

Beachtet bitte, dass das Modul DCS: MiG-21bis bis zum nächsten Open Alpha Update nicht funktioniert. Sorry.

DCS World

• Mehrspieler – Anpassungen der Tastaturbefehle etc. können nun auch im Mehspielermodus durchgeführt werden.
  
• Spanische Bezeichnungen für Flugfelder hinzugefügt.
  
• KI-Bodenangriffe mit Geschützen in manchen Fällen korrigiert.
  
• KI-Schiffsangriffe korrigiert.
  
• Eine getriggerte Nachricht bleibt nicht mehr mitten auf dem Bildschirm stehen, nachdem eine Funknachricht nicht mehr angezeigt wird.
  
• Ein Crash nach dem Wiedereinstieg in ein Flugzeug wurde behoben.
  
• Ein Fehler, bei dem Missionsbriefingbilder aus der letzten Mission angezeigt werden, wurde behoben.
  
• Radarsysteme von 3rd-Party-Flugzeugen entdecken nun keine spät aktivierten Flugzeuge (Late Activation), bevor diese nicht aktiviert wurden.
  
• Mehrspielermodus: Nebeldichte kann wieder eingestellt werden.
  
• Spielerflugzeuge explodieren nicht mehr, wenn sie eine negative barometrische Höhe erreichen (z.B. Death Valley auf der Nevada-Karte).
  
• Infrarot-Raketen schalten nicht mehr auf Signalfackeln auf.
  
• Tastaturänderungen im Spiel wirken sich in dem Moment nicht mehr auf die Simulation selbst aus.
  
• ATGM BGM-71E. Performance angepasst. Maximale Reichweite: 3.800 Meter, Motorbrennzeit: 1,5 Sekunden, Gesamtflugdauer: 23 Sekunden.
  
• SA-15, Tor SAM. Maximale Reichweite in niedriger Flughöhe erhöht.
  
• Einen neuen Aktivierungsknopf im Modulmanager hinzugefügt (für jedes Modul).
  

DCS: F-86F Sabre

• Die Tastatureingabe für die Luftbremse im Arcademodus korrigiert.
  
• M-117-Bomben hinzugefügt.
  
• Der Abzug am Steuerknüppel hat nun zwei Stellungen.
  
• Korrigiertes englisches und russisches Flughandbuch hinzugefügt.
  
• Trainingsmissionen hinzugefügt.
  
• Notfall-Fahrwerk-Systeme hinzugefügt.
  
• Korrekturen an dem Anstrich der griechischen Luftwaffe.
  
• Geschütztemperaturen korrigiert (zu heiß und zu kalt).
  
• Eingabevorlage für "SideWinder FFB 2" korrigiert.
  
• Fahrwerkstatusleuchten korrigiert.
  
• AN/ARN-6-Funkkompass-Bedienfeld korrigiert.
  
• Schub- und Landeklappenhebel korrigiert.
  
• Parkbremse hinzugefügt.
  
• Fehlende “0-Position” auf dem Machmeter hinzgefügt.
  
• Fehler auf dem Fahrtmesser korrigiert.
  
• Eingaben für manuelle Zielentfernung korrigiert.
  
• Nadelbewegung der Machanzeige korrigiert.
  
• Die G-Limit-Warnlampe kann nun angeklickt werden.
  
• Die Warn- und Notfallschalter auf dem Sauerstoff-Bedienfeld können nun bewegt werden.
  

DCS: Bf 109 K-4

• Position der Kühlerklappen im Mehrspielermodus synchronisiert.
  
• Die Cockpithaube wird nach der Reparatur geöffnet.
  
• Das Gewicht vom Sonderstoff MW-50 wird nun in das Gesamtgewicht des Flugzeuges einbezogen.
  

DCS: FW-190D9

• Das Gewicht vom Sonderstoff MW-50 wird nun in das Gesamtgewicht des Flugzeuges einbezogen.
  

Flaming Cliffs 3

• Su-25. Zielkreuzeinstellung und Zielpunkt korrigiert.
  
• F-15C. Flugzeugsymbol auf dem HUD korrigiert.
  
• MiG-29. Warntöne für G-Limit und Anstellwinkel-Limit korrigiert.
  
• Su-25. Modusschalter auf dem Steuerknüppel korrigiert.
  
• Su-27. Schäden am Flugzeug durch G-Überlastung hinzugefügt.
  
• F-15C. Selten auftretende Aufhänger beim Missionsladen beseitigt.
  

DCS: MiG-15bis

• Padlock-Sicht hinzugefügt
  

DCS: L-39 Albatros

• L-39ZA: Der Funkknopf am Steuerknüppel kann nun angeklickt werden.
  
• Sichtkorrekturen beim Notausstieg.
  
• Landeklappenanimation korrigiert.
  
• Landeklappenstatusanzeige im Cockpit korrigiert.
  

DCS: Mi-8MTW2

• L-39ZA: Der Funkknopf am Steuerknüppel kann nun angeklickt werden.
  
• Sichtkorrekturen beim Notausstieg.
  
• Landeklappenanimation korrigiert.
  
• Landeklappenstatusanzeige im Cockpit korrigiert.
  

DCS: Black Shark 2

• Schäden an der rechten Hubschrauberseite lassen nicht mehr beide Hydrauliksysteme ausfallen.
  
• Das Shkval-System wird nun von Illuminationsfackeln beeinflusst.
  
• Russische Lokalisation zur “The Republic”-Kampagne hinzugefügt.
  

DCS: UH-1H Huey

• Fehlender Rückstoß bei der rechten Minigun hinzgefügt.
  

DCS: Combined Arms

• Ein Servercrash bei der Übernahme einer Stinger-Einheit durch einen Spieler wurde behoben.
  

Schönes Wochenende vom gesamten Team!
__________________

Groove vom DCS Forum hat noch die restlichen Patchnotes bekanntgegeben.

DCS C-101 von AvioDev

• Die hintere Haube funktioniert nun korrekt.
  
• Animation für die Pedalbremsen hinzugefügt.
  
• Kopf-Animation des hinteren Piloten korrigiert, reagiert jetzt korrekt auf Kurven.
  
• Russische Lokalisierung hinzugefügt.
  
• Russische Missionen hinzugefügt.
  
• Mehrere Lokalisierungsprobleme korrigiert.
  
• Spiegel-Mechanismus korrigiert.
  

DCS Hawk T.1 von VEAO

• Cockpit-Texturen angepasst – Stelle auf Hoch, Mittel oder Niedrig im Optionsmenü, Spezial, Hawk-Seite. (Hoch – 4096, Mittel – 2048, Niedrig – 1024)
  
• EFM ist voll integriert.
  
• Stelle Radbremse für links und rechts in den Achsenoptionen ein – Budgradsteuerung wurde entfernt.
  
• Fußpedalbremsen und Ruderpedale sind animiert.
  
• Parkbremse hinzugefügt.
  
• Trimmung kann über Tastatur, Joystick oder über die Schalter im Cockpit bedient werden.
  
• Instrumente für Ruder- und Querruder-Trimmung animiert.
  
• Bremsdruckinstrumente animiert.
  
• Funktionierende Steuerung per Tastatureingaben für: Schub, Nicken, Rollen und Gieren.
  
• Hypoxia-Effekt optimiert.
  
• Anti-Rutsch-Funktion hinzugefügt – Standardbetrieb ist aus, bis auf die Piste gerollt wird.
  
• Funktion für die Staurohr-Heizung angepasst.
  
• Funktion für Ersatz(Not)-Bremsen und -Klappen hinzugefügt.
  
• Rütteln für Strömungsabriss und überhöhte Geschwindigkeit hinzugefügt.
  
• Low-Level-High-Speed-Bodeneffekt hinzugefügt (Wind muss in der Mission eingestellt sein)
  
• EFM-Schadensmodell implementiert; wenn Bereiche des Flugzeugs zerstört sind, hat dies Auswirkungen auf das EFM.
  
• Flugzeug schwebt nicht länger über dem Boden, wenn die Räder zerstört sind.
  
• Auto-Start-Sequenz (Links Win+Pos1) angepasst, um die Rundumleuchte zu entfernen.
  
• Auto-Stopp-Sequenz (Links Win+Ende) angepasst.
  
• Auto-Start/Stopp-Sequenz für Joystickbelegung hinzugefügt (auf der Cheat-Seite).
  
• Funkgeräte funktionieren teilweise; neue Cockpitsounds für Bodencrew und UHF AM.
  
• Neue Treibwerksounds.
  
• Ohne Zweifel haben sich neue Bugs eingeschlichen.
  
• LAU-7-Pylon für die Aim-9M hinzugefügt. Missionsdesigner müssen ihre Mission(en) für diese Änderung anpassen.
  
• Such- und Aufschaltton für die „Sidewinder“ funktionieren jetzt.
  
• Aden-Kanonenbehälter hinzugefügt, UPK entfernt. Missionsdesigner müssen ihre Mission(en) für diese Änderung anpassen.
  
• Einzel- und Schnellstartmissionen für den Aden-Kanonenbehälter angepasst.
  
• Kanonenschalter “ein” öffnet nun die Sicherheitsabdeckung für den Waffenauslöser am Joystick.
  
• Scharfgeschaltetes Waffen- oder Raketenbedienfeld öffnet nun die Sicherheitsabdeckung des Feuerknopfes am Joystick.
  
• Beim Start in der Luft, sind die Waffen nun scharfgeschaltet.
  
• Außenansicht; Klappen- und RPM-Anzeige funktioniert nun.
  
• Die Joystick-Zuweisungen für die Kniebrett-Funktionen: „Mark-Position“ und „Seite wechseln“ sind gefixt.
  
• Gelöstes Kabel, welches innerhalb der Haube zu sehen war, ist nun entfernt.
  
• Die Trainingsmission für den Kaltstart wurde für die EFM-Funktionen angepasst.
  
• Sicherungsstifte sind nun standardmäßig entfernt.
  
• Hintergrundbeleuchtung des Instrumentenbretts geändert.
  
• Klickbarer Triebwerkstartknopf zum Gashebelmodell hinzugefügt (Drücken, um das GTS zu starten).
  
• Klickbare Bereiche angepasst, dass sich diese nun auch mit dem Gashebel mitbewegen.
  
• Verschiedene Updates bei den Texturen für die Cockpitbeschriftung.
  

DCS M-2000 von RAZBAM

• ÉCLAIR-Behälter hinzugefügt (noch nicht funktionell)
  
• Verteilernetz für die Stromversorgung hinzugefügt
  
• Routine für beschädigte Stromversorgung hinzugefügt
  
• M-2000C-Optionenseite hinzugefügt
  
• Haubennotabwurfhebel hinzugefügt
  
• QRA-Schalter hinzugefügt (Quick Reaction Alert power switch)
  
• Berechnungen für den Verlust der Schubdüsenleistung bei nicht idealer Düsenstellung hinzugefügt
  
• Not-Triebwerksteuerungslogik für die Schubdüse hinzugefügt
  
• Separate Zuweisungen für das Umschalten der Taschenlampe und der Instrumentenbrettbeleuchtung
  
• Separate Bremskraftlogik zwischen den Rädern hinzugefügt. Es wird nun zwischen der Bremsung alle Räder und der Bremsung nur der Haupträder unterschieden.
  
• Rearm-Funktion des Fallschirms nach Neubewaffnung hinzugefügt (dies ändert sich möglicherweise, wenn ÉCLAIR implementiert ist, da ÉCLAIR damit nicht kompatibel ist)
  
• Animation für den Haubenhebel hinzugefügt
  
• Sicherungsschalter für die Kanonen hinzugefügt
  
• Funk-Repeater-Leuchten hinzugefügt
  
• Elektrisches System aktualisiert (mehr ein kompletter Neubau), immer noch WIP
  
• Verhalten der Fahrwerksfederung aktualisiert, damit sie sich mehr so verhält, wie in Referenzvideos zu sehen ist
  
• Direktsteuerungsalgorithmus aktualisiert
  
• Performance in der Luft aktualisiert, basierend auf Beschleunigungszeiten
  
• Bremskraft auf korrekte Werte aktualisiert und erhöht
  
• Anti-Rutsch-Logik aktualisiert, für bessere Kontrolle bei der Landung, beim Abheben und Rollen
  
• Steuerwirksamkeit angepasst, für mehr Grenzbedingungen
  
• Autopilot-Verhalten für korrekte Logik aktualisiert (das Handbuch muss wegen des neuen Verhaltens aktualisiert werden)
  
• Widerstandsberechnung bei hohem Alphawert (Anstellwinkel) aktualisiert
  
• Gewicht-auf-Räder-Sensorlogik aktualisiert
  
• FBW-Sensorparameter aktualisiert
  
• Priorität bei der Geräteinitialisierung aktualisiert
  
• Cockpitmodell und Texturen aktualisiert
  
• Kollisionsmodel aktualisiert
  
• Verhalten des Haubenhebel repariert
  
• KI-Landelichter repariert
  
• Automatisches Verlassen des APP-Modus, um Jx (chevron) zu zeigen, beim Aufsetzen während der Landung, ist repariert
  
• Doppelte Verbrauchsrate der externen Flügeltanks repariert
  
• Stroboskoplicht repariert
  
• Doppelte Bindung für Navigations- und Formationsleuchten repariert
  
• Umschaltfunktionalität der Navigationsleuchten repariert
  
• VTB-Rollanzeige repariert
  
• Borduhr repariert, um die korrekte Uhrzeit (GMT) anzuzeigen
  
• SFM-Treibstoffverbrauch der KI repariert
  
• Radbremsenachse nutzt nur 50 % der Werte, wurde repariert
  
• Radbremseninstabilität und Lenkprobleme repariert
  
• Ungewolltes Aufnick-Verhalten beim Abheben oder bei starkem Steigflug, repariert
  
• Ungewolltest Nickverhalten bei hohen Rollraten, ist repariert
  
• Direktsteuerungsverhalten repariert, um ein träges Steuerungsverhalten zu reduzieren
  
• Bingo-Treibstoff wurde bei niedrigen Werten falsch interpretiert, repariert
  
• Verhalten des Autopiloten bei Höhenwahl und die Interpretation der Werte, repariert
  
• Triebwerksdrehzahl am Boden, repariert
  
• Lesbarkeitsproblem des N dial, repariert
  
• Einige Schalterabdeckungen überlagerten sich mit den Schaltern, repariert
  
• Cockpitdruckinstrument nutze falsche Parameter, repariert
  
• Referenz-Flügelbereich für das SFM (KI), repariert
  
• Schubdüsen-Stellungslogik repariert, für korrektes Verhalten
  
• Falsche Begrenzung für VOR/ILS-Frequenzen, repariert
  
• SEC CALC-Schaltermodell repariert
  
• Singnalleuchtenbeschriftung von TRN auf TR korrigiert
  
• Notschub-Modell korrigiert
  

Achtung: Von Groove wird gemeldet dass, das neue Update die CPU sehr stark belastet. Das ist ein Bug und es wird daran gearbeitet diesen zu beheben.
Somit wird ein Update auf DCS 2.0.2 zur Zeit abgeraten