SU-27 Nachhilfe

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    • Ich meine wirklich, jeder wie er gerne mag und cool findet 8)
      Aber normaler Weise ist es so: so schnell in die Luft wie es geht, Fahrwerk schleunigst einfahren, gegebenen Falls Landeklappen einziehen, bei erreichen der minimalen stabilen Monövriegeschwindigkeit Nachbrenner aus, langsam auf Reise geschwindigkeit beschleunigen und mit Wingman sammeln, dann auf Abfangkurs...gegebenen Falls Geschwindigkeit und Höhe dem Abfangkurs (Annährungsgeschwindigkeit) anpassen und wenn möglich vor abschuss der Luft-Luft raketen noch mal Nachbrenner rein um den Raketen noch ein extra Schub zu geben.
      Du musst selber ausprobieren wie viel du in der sim ungefäir verbrauchstbzw. im Luftkampf, dann weist du auch wie du den Gegner anfliegen kannst. Bedenke, im Luftnahkampf ist es besser sowenig wie möglich Sprit zuhaben....aber nach hause kommen must noch :D .

      Die Su-27 und die F-15, haben eigentlich genügend Sprit on Board, das du nicht so genau drauf achten musst.
      Anders ist es z.B. bei der MiG-21bis da wird ganzschön was verdampft und evtl. gehts Triebwerk aus oder irgend etwas anderes und wenn du keine ausreichende Höhe und Geschwindigkeit für Neustart hast,machts plumps und....hatte putte macht! 8| ;)
      Oft ist es auch so, das wenn die zuladung zu schwer ist, das nur minimal Treibstoff mit geführt wird und dann (wenn es das Flugzeug kann), gleich noch mal auf auf richtung Feindgebiet aufgetankt wird. Damit man schnell erst Mal auf dem Weg ist. Denn am verwundbarsten sind Flugzeuge am Boden.