Hallo Community!
Zur Klarstellung des Flugunfalls mit der MiG-29 Nummer 29+09 kann man auf der Seite home.snafu.de/veith/JG3.htm folgende Darstellung finden:
Damit steht auch fest, dass der Pilot, zumindest offiziell, kein Cobra-Manöver fliegen wollte. Alles andere ist wahrscheinlich reine Spekulation.
Bilder der Maschine, egal in welchem Zustand, dürfen hier geposted werden.
Falls jemand damit nicht einverstanden ist, kann er seine Meinung hier natürlich auch äußern.
Zur Klarstellung des Flugunfalls mit der MiG-29 Nummer 29+09 kann man auf der Seite home.snafu.de/veith/JG3.htm folgende Darstellung finden:
Verlust im JG-73
Am 25. Juni 1996 flogen zwei Piloten mit den Maschinen 29+09 (670) und 29+14 (684) einen „QRA-Auftrag“. Nach Erfüllung der Aufgabe nutze der (West-) Pilot der 29+09 (670) die Zeit, um das Flugzeug noch etwas besser kennenzulernen. Dabei brachte er die Maschine durch Ruderkreuzen ins Flachtrudeln (durch "wissentliches bewegen des Flugzeuges aus seinen Manöverlimits"). Das Flugzeug soll noch 26 Umdrehungen gemacht haben bevor es, bei Brudersdorf etwa 50 km östlich von Laage, auf dem Boden aufschlug. Der Pilot konnte sich vorher erfolgreich katapultieren und überlebte (s.a. Schleudersitz K-36 DM). Technische Probleme lagen nicht vor.
Damit steht auch fest, dass der Pilot, zumindest offiziell, kein Cobra-Manöver fliegen wollte. Alles andere ist wahrscheinlich reine Spekulation.
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Gruss, Vinc