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precisionmanuals.com/pages/product/777LRF.html oder precisionmanuals.com/pages/product/ngx8900.html wenns um große Maschinen geht, findest Du bei den beiden die ultimative Systemtiefe. Welche davon eswerden soll ist mehr ne Geschmacksache.

Also ich bin absolut Manitous Meinung. Ich denke die Basis der Flight Simmer wartet seit dem Erscheinen der A10c auf einen modernen Fighter. Ich glaube auch nicht das es eine Rolle spielt ob das nun ne F16 f14 f18 f15 oder eine vergleichbarer Russe ist. Übrigens war genau das von Ed auch seit Jahren angekündigt. Ich persönlich habe langsam das Gefühl das man bei ED irgendwann mal den Faden verloren hat um ein breiteres Publikum erreichen zu können. Meiner Meinung nach ein Fehler. Wenn ich die na…

Stimmt

Ich hab alles drauf. Musste natürlich Pinkie Switch als Modifier benutzen

Erstmal Bedienungsanleitung schnappen und dir den Steuerknüppel etc nach original Vorbild belegen. Dann fängst Du an zu fliegen und wirst recht schnell merken was dir im "Flugalltag" wichtig ist. Zum Beispiel Fahrwerk . Zielauffassungsmodi im Ka50 usw.. Must du für dich selbst rausfinden.

Also auf die Gefahr hin das ich damit schlafende Hunde wecke, von wegen Realismus. Seid Ihr Genies schon mal darauf gekommen das man mit den Dingern (MUSTANGS) gegeinander fliegen könnte (DOGFIGHT). Wäre zwar historisch nicht korrekt aber doch sehr realistisch und das ganze noch mit absolut gleichem Material. Also ich kanns kaum erwarten. Das ist dann mal Friendly Fire das Spass macht :22160:"

Was das angeht bin ich ganz Deiner Meinung. Aber ein bisschen liegt das wohl an der Komplexität des ganzen. ZUM Beispiel GTR2 für sich alleine läuft superstabil. Wenn Du aber auf der Pilbierbude mit den ganzen Mods und einem mittlerweile einem Spielordner der auf stolze 24 GB angewachsen ist siehts etwas anders aus. Allerdings kann man wenn mans kennt weder darauf verzichten noch gibt es in Game Abstürze. Immer nur beim Wechsel vom Server auf anderen Server oder dergleichen. Die Ingame oder in M…

Also ich weiss wirklich nicht was alle zu meckern haben. Wenn mir vor 5 Jahren jemand gesagt hätte, dass ich mal in nem voll simulierten Flieger a la A-10c oder Ka-50 sitzen würde und das ganze noch mit der Aussicht auf die weiteren Module unter anderem combined Arms oder wie es heisst. Hauptsache ich krieg meinen Überschalljäger irgendwann. Jedenfalls werde ich mir schön alles zulegen was ED zu bieten hat und wenns nur mein Beitrag zum Erhalt von ernsthaften Flugsimulationen ist.

Hallo erstmal! Hab mich gerade das erste mal ins BS2 Cockpit gesetzt und muss nun leider festellen das es im Cockpit und an den Bäumen flimmert ohne Ende. Hab jetzt mit den Grafikeinstellung rumexperimentiert, hat nix gebracht. Weiss jemand Abhilfe? Und noch etwas. Meine altes BS1 Steuerungsprofil funktioniert einwandfrei biss auf 2 Sachen. Ich krieg egal was ich tuh den Schubhebel des X-52 nicht dem Kollektivhebel zugeordnet. Und der Trimmbutton will auch nicht. NNNNNNNNNNNNEEEEEEEEEERV.

Also meiner Meinung nach sollten die ED Jungs ihre Release Politik mal überdenken. Und zwar insofern das die Patches Englisch, als auch sämtliche lokalisierte Versionen gleichzeitig veröffentlich werden. Ich würde sagen für Diejenigen, die die englische Version nutzen ist es zumutbar noch 2-3 Wochen länger auf den Patch zu warten, denn es können ja weiterhin alle Features genutzt werden. Aber das es für die Besitzer der lokaliesierten Versionen, wochenlang unmöglich, ist online zu fliegen ist un…

Da hätte ich auch mal ne Frage. Ich habe bei den Optionen beileibe nicht alles auf Max.. Cockpit frames auf 1024 (ohne everyframe). Wasser mittel, Schatten mittel HDR aus, TSSA aus Bäume auf DEFAULT, Sträuche aus. Meine Performance bei A-10C Warthog ist trotz allem mehr schlecht als recht zumindest bei Kampagnenmissionen. Wo könnte ich am ehesten noch sinnvoll meine System tunen (siehe Unten) oder ist es allgemein zu schwach?

Sehe ich so ähnlich nur warum der " Mic" Switch so wichtig sein soll verstehe ich nicht. Ich habe nämlich gerade den "Mic" und "Pinky" Switch nicht auf dem Hotas.

Also ich hab bei meinem x52 nur die Tasten und Schalter die in der a10 auch auf den sticks sind dafuer hat man ja schlieslich ein voll simuliertes klickbares cockpit

Danke Viper! Das mit dem auf Numpad + drücken habe ich schon versucht! Was das angeht stimmt alles. Mein Problem ist mit "Die End-Turbinendrehzahl wird automatisch geregelt und ist vom Luftdruck und der Aussentemperatur abhängig " hinreichend erklärt. Weiterhin guten Flug

Hm!? Bist Du dir da sicher? Habs jetzt noch ne Weile mit dem Recourcenmonitor beobachtet. Kern Nr.3 ist die ganze Zeit gut ausgelastet; immer zwischen sagen wir 75 und 95 %. Wenn nun Kern Nr.3 Richtung 100 % geht zieht Kern Nr. 0 merklich mit . Der Rote Balken (in dem Fall DCSexe) bleibt dabei in der Gesamtauslastung immer leicht unter der CPU last. Vielleicht bin ich ja gar nicht durch die CPU Leistung, sondern durch meine GPU limitiert. Jedenfalls kann ich mir sonst nicht erklären warum Kern 3…

Ok das ist ne Aussage. Aber dann versteh ich diesen Punkt des Handbuchs nicht. "2. Turbinendrehzahlanzeige. Zeigt die Drehzahl der inneren Turbine in Prozent relativ zur maximalen Drehzahl an. Je eine Anzeige pro Triebwerk. . Die Triebwerke sollten nicht oberhalb von 102% betrieben werden. . Die Triebwerke sollten nicht länger als 3 Sekunden im Bereich zwischen 100 und 102% betrieben werden. . Die Drehzahl im Einsatz sollte zwischen 56 und 98% liegen. " Weiss jemand wo hier der Fehler liegt?

Hab mich jetzt nochmal ausführlich mit dem Handbuch und den Spieloptionen beschäftigt. Komme aber nicht weiter. Im Handbuch finde ich eigentlich nur den Hinweis das man die Turbine nicht längere Zeit über 100% betreiben soll. Da ich aber weiterhin nicht über ca. 95% komme ist das wohl kaum ein Problem. Wie ereiche ich 100 % Turbinendrehzahl oder habt ihr das gleiche Problem?

Kleiner Nachtrag. Bin gerade gar nicht mehr Sicher ob meine Aussage so stimmt. Muss die Auslastung der Cpu`s immer gleichmässig sein. Oder kann es auch so sein das die Anwendung (DCS) bei mir zb. vor allem auf Kern 3 läuft und 0 nur nachzieht wenn 3 am Limit ist ? 1 +2 dann erst wenn 0 am Limit ist etc. Oder ist das unwahrscheinlich? Es macht nämlich den Eindruck als würde 3 auf fast 100% laufen aber eben nur fast. 0 macht ein bisschen was und 1 und 2 trinken kaffee und essen ein paar Kekse.

Bei mir scheint es auch nur auf 1 Kern zu laufen, mit ALT TAB auf Taskmanagermethode, Prozesszugehörigkeit alle Kästchen angecklickt, kein Energiesparmodus. Weis jemand Abhilfe.

Hallo ! Arbeite mich gerade in die A-10c ein und habe nun festgestellt, das wenn ich auf maximalen Schub gehe, die Turbinendrehzahl auf maximal 92-94 % steigt. Achseneinstellung meines x-52 hab ich schon in Eigenschaften und Spieloptionen überprüft. Wie kriege ich die Kiste auf 100%?