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Die Russen haben während des kalten Kriegs sehr viel Geld und Personal in die Erforschung von "nach-hinten" schiessenden Raketen und Gunpods investiert. Ich hab sogar schon irgnedwo gelesen, dass man an der SU-25T die Gunpods um 180 Grad gedreht montieren kann, um ein gerade überflogenes Ziel noch mit den Pods unter beschuss zu nehmen. Auch die Tatsache das viele Mig's und SU's nach hinten gerichtetete Radare haben, zeigt, dass die Russen hier schon sehr weit waren/sind. Der grösste Nachteil ist…

Schon eine spektakuläre und wirksame Art ein Flugi zu bremsen. Die Sicht aus dem Pit dürfte aber, nach dem zünden der Bremsraketen, nicht mehr so toll sein.

Ja klar gibts noch mehr Unterschiede, aber das sind relativ kleine Sachen und bewegen sich so bei +/- 200kg betreff Leergewicht. Das is nicht sooo die Welt. Klar, ab ner gewissen Höhe spielen die 200kg auch eine grössere Rolle.

Interessant finde ich die unterschiedlichen Daten die man zum UH-1H findet. Auf der engl. Wiki wird die "D" Version mit einem Leergewicht von 5'215lb angegeben. Der Unterschied zur "H" Version (die wir in DCS haben) ist nur die deutlich stärkere Turbine (+300shp ~1400shp). Die "H" Version soll etwa 666kg Sprit aufnehmen können, also gerundet etwa 1300lb. 30% davon wären also etwa 400lb. Damit sind wir erst bei ~5'600lb bei 30% Sprit. Zum max. Gewicht fehlen demnach etwa ~3'900lb, was knapp 2t wä…

Oh keine Ahnung wie schwer die sind. Aber sicher über 500kg bringt so ne ausgewachsene Tanne schon auf die Waage.

Hmmmm.... Das wär ne Erklärung. Aber ich glaub die Temp wird nicht richtig berrechnet. Hab den Huey in Jungen Jahren bei uns als Forstgerät erlebt. Die haben damit gesägte Bäume aus dem Wald geflogen und da war die Hover Zeit deutlich långer und die Flughöhe um 1200m über Meer... Ob der aber mit dem selben Triebwerk ausgerüstet war wie in DCS kann ich nicht sagen.

Wiso håtte die Turbine abrauchen müssen? Geht doch ganz fix in deinem Vid Sorc...

Zitat: „Original von Blutwolf Naja eigentlich wollte ich ja landen aber die Mustang hatte was anderes im Sinn...“ Das ist halt bei Mustang's so. Auch im Reallife. :c413:

Schade Lord_Pyro. Du hast warscheinlich genau einen Schritt rückwärts gemacht, was DCS angeht :pp318: . Vorher hattest du sicher einen Intel 4-Kerner drin der noch einen Turbo hatte wenn nicht alle Kerne benutzt wurden. Leider nutzt DCS die Leistung moderner mehrkern CPU's immer noch nicht optimal. Ohne übertakten und/oder neuer DCS Engine wirst du kaum mehr Leistung bekommen. Kannst du mir bitte mal die genaue Bezeichnung deiner alten und neuen CPU geben? DCS nutzt immer noch nur 2 Kerne. Bei d…

Und wird auch für alle KA-50 übernommen. Du musst das nur einmal machen.

Hier noch in deutsch... Linien im ABRIS Ihr könnt im ABRIS Linen zeichnen und diese in der Missionsdatei abspeichern. Hierzu sind zwei Schritte notwendig: 1. Zeichen der Linen. 2. Abspeichern in der Datenbank und somit in der Missionsdatei. Öffnet eure Mission im Missionseditor. Wählt FLUG > MISSION VORBEREITEN im Editormenü. Hinzufügen und Bearbeiten von Kartenlinien Gehe in den PLAN Modus und drücke SELECT um das Contextenü zu öffnen. Wähle mit dem rechten Drehknopf den Eintrag ADD INF aus und…

Woran das genau liegt kann ich nicht sagen, mir ist aber aufgefallen das im Pit die CPU auslastung deutlich höher ist als in der Externen Ansicht. Hat evtl. damit was zu tun, um ressourcen zu sparen. Bei der Graka siehts genau anders rum aus.

Jo Danke für den Tip, aber ich kann das gratis im Geschäft machen. Somit; no Problem. Siehste, is mir noch nicht mal aufgefallen das die Navigation fehlt. Traniere noch den Startup vom Huey und der Mi-8. Also von navigieren is bei mir noch nicht viel...

Hey Lino, ganz tolle Ratgeber, oder besser gesagt, Flightmanual's, hats du da gemacht. Hab grad beide im Geschäft ausgedruckt (s/w) und zu Broschüren geheftet. Wirklich klasse :c409: :c409:

Kannst du bitte noch ein paar Pics vom Ergebnis posten? Thanks :c409:

Moin Gerritboom, Hier gibts ein "How to" Youtube Video wie man das macht. Sehr gut erklärt, halt in englisch. Guggst du

Ich denk auch, die 70% gibts dann nur für einen kauf eines Moduls. Aber is auch ne feine Sache. :c409:

Also ich weiss, von freunden bei STP die selber Heli fliegen das es sehr real is. Jemand hat sich sogar ein Schnupperflug im richtigen Heli geleistet, da war der Fluglehrer beigeistert wie genau er den richtigen Heli fliegen kann. Was natürlich am meisten fehlt ist das fliegen mit dem "Arsch". Wir spüren nicht was das Fluggerät macht, können das nur visuell feststellen.

@ Innocent Servername: =STP= IP: 85.25.95.7 Port: 9997 Passwort: stp Das sollte aktuell sein. =STP= Server Daten

Moinsen, also... Zu 1. Nein, brauchst nicht neu aktivieren. Zu 2. Musst neu aktivieren da die Windows Registry wieder leer is. Zu 3. Bei ED (auf deren Homepage) ein Support Ticket eröffnen und neue Key's anfordern.