Suchergebnisse

1 drittel Flügel weg ist wahrscheinlich schon unrealistisch. Gerade aufgrund (!) der recht hohen Streckung kann das entstehende Rollmoment mit nur einem Querruder nicht kompensiert werden, vor allem wenn man langsam (=höherer Gesamtanstellwinkel) fliegt. Eine Landung dürfte unmöglich sein. Evt. ein Abgleiten mit Schub ginge noch. Man könnte das auch einfach nachrechnen. Wir könnten vorher ja Wetten abschließen :c409: Randbogenverlust, vor allem wenn noch beide Querruder da sind, sollte dagegen k…

Ja das weiß ich. Mein PC hat aber bei sehr großen Dateien (>1Gb) gerne mal einen MD5 Fehler und dann lädt der das Paket runter und sagt mir am Ende das es nicht geht. Mit meinem Lapi habe ich das Problem nicht. Somit möchte ich das Update gerne mit dem Lapi ziehen und dann den PC damit füttern. Ich habe sonst keine Probleme mit dem PC und somit auch keine Lust irgendwas auf verdacht zu tauschen. Wahrscheinlich hat die Netzwerkhardware (ergo Mainboard) irgendwo einen weg. DCS ist aber das einzige…

Kennt jemand eine Möglichkeit das Update (Autoupdate) manuell runterzuladen und dem Programm zuzuführen. Andernfalls bin ich (schon wieder) gezwungen DCS komplett neu runterzuladen und evt. sogar neu zu installieren (*kotz*). :p107:

Hallo, vielleicht ist die Frage hier auch gut aufgehoben. Hat jemand Infos welche Geschwindigkeits- und Höhenbeschränkungen Betankungen unterliegen? Ich könnte mir vorstellen, dass es in großen Höhen Probleme geben könnte (Kälte, Druck, hohe Machzahl?). Hab diese bzgl. noch nie was im Internet gefunden.

Habe es gestern nochmal getestet. Also bei eher geringen Geschwindigkeiten ist alles OK. Ab nahe Mach1 und mehr habe ich dann das beschriebene Gefühl. Das die Achsen miteinander gekoppelt sind, ist klar. Allerdings dann symmetrisch. D.h. selbe Bewegung bei Roll-rechts und Roll-Links. Vielleicht kann das ja nochmal jemand probieren. Flug mit Mach1+ und dann STRG-Enter (joystickeingabe sichtbar). Dann nur leichte Rolleingaben machen und auf die Nase achten. Das man analog steuern kann am Boden ist…

Hi, jetzt habe ich mir gestern doch in freudiger Erwartung FC3 gekauft. Leider bin ich eher enttäuscht... aber erstmal ein paar Fragen: Ist bei euch die F15 um die Querachse auch so schwammig bei hohen Geschwindigkeiten? Könnte einem ja schlecht werden. Ich habe schon mehr expo auf meinem Thrustmaster, als bei der A10. Ich meine gestern festgestellt zu haben, dass eine Rolleingabe mit dem Stick auch Nickeingaben durchführt. Als wäre das nicht schon nervig genug, geht die Nase bei rollen nach rec…

Hi, im Spiel selber sind die "nicht-A10" Flugzeuge mit dem TM leider nur mit kompromissen belegbar. Hauptproblem sind die 3-Wegeschalte am Hotas. Die haben nämlich folgende Logik: Schalter: - Button aktiv oben - Taste 1 mitte - nichts unten - Taste 2 Beim A10 haben sie es hingekriegt, dass wenn weder Taste 1, noch Taste 2 aktiv ist, dann ist eben die Mittelstellung aktiv. Das kann man leider sonst nur mit Target umsetzen. Ebenso sind alle Schalter der "nicht-A10" Flugzeuge als Taster umgesetzt. …

Zitat: „Original von Gustl Ich konnte als Kind tagtäglich die Maschinen am Himmel beobachten,man konnte ihn selbst in großer Höhe an den charakteristischen "Stummelflügeln" erkennen! Grüße von der Alb“ Wenn man solch ein Objekt heute am Himmel sieht, dann handelt es sich in der Regel um einen Marschflugkörper, der ohne Pilot direkt ins Ziel geleitet wird :p101: Man könnte, nur wenn man wollte, gewisse parallel ziehen. :p106: Ich hoffe die Kiste ist ein richtiger Ritt auf der Kanonenkugel - vor a…

Gibt es irgendeine Möglichkeit das Update 1.2 manuell runterzuladen und zu installieren, außer alles nochmal neu runterzuladen? Sind immerhin 6Gb mit allen Modulen... Mein Autoupdate will einfach nicht funktionieren.

Hi, ist FC3 pflicht? Die SU25T ginge ja auch ohne, oder?

Ist es denn dadurch überhaupt spielbar?

Falls jemand nur A10C haben will ... ich würde dann BS2 nehmen. Brauche eh nur den Key :c409:

Hallo, ich habe in einer Mission viele "weiche" Ziele und einiges an AA-Geräten rumstehen. Die AAs möchte ich überwiegend mit Maverics ausschalten, um dann die weichen Ziele direkt angreifen zu können. Leider sind diese alle mit leichten MGs ausgestattet und wehren sich recht hartnäckig. Versuche mit ungelenkten Raketen erweisen sich als eher noch unpräziser als mit der Kanone. Hauptproblem bleibt aber der Anflug und das Abdrehen. Hier erwischt mich häufig so ein Kleinkalibriger Metallmüll :2216…

Sagt mal wie empfindet ihr die "surviveability" - also die Überlebensfähigkeit - wenn es mal etwas ungemütlicher wird? Dieser Thread kann vielleicht ein paar "how to survive" Infos für alle beinhalten, denn im Eifer des Gefechts vergisst man manchmal wesentliche Dinge. Meiner Meinung nach kommt man zwar oft mit einem Triebwerk nach Hause, was für den Piloten wohl das wichtigste ist, aber häufig fallen schon bei wenigen Treffern von Flugabwehr-MGs wichtige Systeme aus, so dass man nicht weiter di…

Pinki-Switch ist ein 3 Wege-Schalter. Beim Warthog ist der links am Throttle (nicht sichtbar). Je nach Stellung ist alles dunkel, standardbeleuchtung oder Beleuchtung nach Paneleinstellung.

Installation ist immer die selbe: DCS World + Module (also BS) Das Modul ist dann auch nur noch ~400MB groß, da die meisten Sachen schon in DCS World drin sind. BS wird dann nur aktiviert.

Haha ich hoffe dein Kind liest nicht mit :c413: Also eigentlich müssen alle Flugplätze bestimmte Richtlinien erfüllen, was die Hindernisfreiheit in der An-/Abflugschneise angeht. Eine öffentliche Straße 10m vor Bahnbeginn halte ich für eine gewagte Straßenplanung. :p101:

Dieses Verhalten kann man an jedem kleinen Flugplatz beobachten. In Aachen ist die Bahn auch sehr kurz, weshalb viele der FLugzeuge erst sehr spät abheben und auch sehr tief reinkommen müssen. Speziell Segelflugzeugschlepp ist mit großen Zweisitzer meist gerade mal 5m über dem Boden, wenn er die Platzgrenze überfliegt. An der Platzgrenze ist ein Fussgängerweg, der auch gerne von Radfahrern benutzt wird. Überall stehen Schilder, dass man: A: auf startende/landene Flugzeuge achten soll B: NICHT im…

Tatsächlich. Irgendwie sagt die geometrische Auge-Gehirn-Verbindung --> F15 aber die farbliche Erkennung --> Su27/33 Flanker. Vielleicht war das ja so gewollt :c409:

Wenns nur der Name wäre. Ich denke es ist der Code und der wird nunmal als Grundlage genommen. Ich glaub es ist sogar egal ob LockOn oder Flaming Cliffs. Eins von beiden reicht und ersteres dürfte man wirklich günstig bekommen :c413: